长安CS75cs75自动精英型（涡轮增压发动机）用原地热车吗？

您好!关于发动机预热，确实众说纷纭。发动机预热，目的是把机油在各个零部件间润滑，但同时却也容易产生积碳。所以，发动机启动之后，松手刹慢慢给油，控制发动机转速不超过2000转，通过平稳行驶来预热发动机，同时可以增加进气量，相对于怠速预热，可以有效预防积碳。当发动机温度逐渐上升，表显一格后，可以正常行驶。涡轮增压发动机相对自吸发动机，因为增加了涡轮室和空气压缩室，在工作阶段它所产生的热量远比自吸发动机多，所以，发动机降温工作也是需要面对的。目前来说，发动机的降温是通过机油的流动带走一部份热量，同时通过冷却液的循环带走一部份热量。所以，涡轮发动机的使用，相对自吸发动机要稍许多加注意：热车，可以适当在怠速下运行一会，但要控制好时间，目的是让机油更好地润滑各个零部件，停车熄火时，不要立即熄火，在原地怠速状态下运行2分钟左右，目的是让涡轮室中的机油把热量带走。如果立即熄火，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。需要注意的就是，怠速运行也并非时间越长越好，最多也不要超过8分钟。你所说到的说明书中的内容，应该是统一印刷的，因为我的手动版也是这样说明的。自精用涡轮发动机，冬天可以先怠速热机2分钟，夏天可以怠速热机1分钟左右，然后缓慢匀速行驶，同时，机油选用流动性更好的蓝壳。希望我的建议对您有所帮助，同时我也真诚地希望得到您的认可。你的采纳是对我的最大鼓励和支持!谢谢!

据说现在是电喷 都是电子智能化 不用热车了

我也不知道热了多久 一启动转速在1000以上 然后就等着掉到700左右 起步

启动后在怠速下走3-5公里就行，如果是启动后先倒车时，带一些刹车，防止蹿车。

启动，等个几秒就可以走，没那么娇气

我的车·手领·一般是等转速下到1000后·等个十几秒·水温跳一格就走。

新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间夏天至少要30s以上，冬天至少1分钟以上。

这个建议是对的，原地热车不用很久一分钟足以（打着火怠速下来就行）自吸或增压都这样，停车时一定要怠速一会在熄火，因为增压器产生的高温容易使增压器里的机油产生机油凝固物，长久如此对增压器影响很大 ，自吸就不用管了想停就停，但说使用方便的话我还是喜欢自吸的机器，增压的太麻烦，

说明书，不需要原地热车，平稳车速热车是对的。涡轮增压车，停车时候后可以原地等个一分二分的在熄火，望采纳谢谢

反正我热了。

现在的车，热车一分钟就可以上路了，，开始慢点，变速箱等部件也需要缓冲润滑，加点好机油，我用了金美孚的

着车20秒起步，低速跑2～3百米就差不多了