哈弗H9自动挡应怎么停车

真能吗？你不要骗我啊!

在P档点火希望踩脚刹的肘间至少达到5秒以上再点火.尽量不要马上踩立马点(踩刹车时长是让ECU更充分的学会,跟手动档ECU学习的原理是一样的.

算了,我也不玩关子了,关于H9N档点火方法是,不踩脚刹按两次点火钮,在把P拉到N,再踩脚刹点火就OK了,希望帮到车友们.(这个方法特别适合久停或寒冷的冬天)

正确的自动档停车方法:1,平路(踩脚刹,挂P挡拉手刹或踩脚刹拉手刹挂P档)2,略带上或下坡停车(踩脚刹,进N档,拉手刹,松脚刹,再踩脚刹进P档OK下车走人),不对之处欢迎讨伦

D挡停车等红灯,ECU是按起步供油的而且伤离合

20秒以上红绿灯直接N档

N档点火是最科学的

胡说，不点火，你从P挡挂到N挡，你看看能不能挂上.....................明确告诉你,能

就好空挡 不然后面被撞的话 波箱可能报废

版本真多啊!我是一停就N，超过30秒就P

1、起步时新手：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。高手：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。 【理由】 这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2、等红灯时新手：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。高手：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 【理由】 P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。 3、踩油门时新手：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。高手：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。 【理由】 如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。 松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。4、刹车时新手：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。高手：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。【理由】 其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。 5、超车时新手：超车的时候，只需深踩油门就ok了。高手：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。 【理由】 你懂得…… 6、停车时新手：挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。高手：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。 【理由】 当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了最后麻烦楼主如果有帮助的话请点击“采纳”给好评，同时各位看官如果我回答的对你们有帮助点击一下“有用”，这也是我对你问题所回答的动力和信心!!谢谢了

短暂停车，可以不用换挡，直接D档然后踩住刹车即可。时间长点（我一般是30秒以上）的话挂N档，然后拉起手刹。熄火前的步骤一般是挂N档然后拉手刹熄火，然后熄火后再把档位推到P档