起亚K3S地盘靠后面有异响

在行驶过程中，驶过一些不平的道路或者减速带时车辆会出现类似有硬物敲击底盘的声音。然而对于这种异响，需要检查的部件就比较多了。（1）平衡杆开口胶老化松动，检查方法：把车子升高，用手抓住平衡杆用力摇，正常来说是摇不动的，若出现松动的情况下，就需要更换平衡杆开口胶。（平衡杆又称为防倾杆）（2）平衡杆吊杆球头老化。检查方法：拆轮胎观察吊杆球头处的橡胶是否老化开裂。（3）下摆臂球头、与底盘相连处的橡胶缓冲材料出现老化、开裂现象。检查方法：用撬棍去撬，检查橡胶材料是否出现断裂，老化。（4） 方向机横拉杆球头，方向机横拉杆球头间隙过大。检查方法：升高车辆，用手抓住车轮两侧用力左右摇动，检查旷量，假如横拉杆球头工作良好的话是摇不动的；还 有一个检测方法就是在日常行驶的时候开到80km以上然后踩刹车快速降低车速，假如方向盘出现明显抖动，多半就是横拉杆球头出现问题。（5）半轴防尘套破裂漏油，严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响。一般半轴防尘套老化破裂都必须要更换。4、轮胎轴承故障，在行驶的过程中听到来自轮胎方向传来的金属摩擦声，检查方法：试车，有经验的修理工可以通过试车来判定哪个*的轴承出现问题；升高汽车，用双手抓住轮胎上下摇动，若出现较大的旷量多数为轴承问题需要更换。 总结 以上都是一些常见的异响，也是我们在做维修保养时容易忽略的一些检查项目。这些问题都是能够直接影响到我们驾驶质感，我们都不希望我们的爱车出现各种各样的异响。

你好，底盘异响有许多原因，需检测后修复。具体可能有以下原因：1、等速万向节异响。它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴。是起传递动力的旋转轴。在转向时动力也能等速传递。用急加油门和调头转向的方法判断出来。2、轴承异响。轴承属于行驶系统。轴承里有很多轴承珠，轴承的损坏是轴承珠和轨道的损坏，随着轮胎的旋转快慢，损坏的轴承应该在不同的车速下有不同的声音。3、悬挂系统异响。在悬排系统中，减震器、悬挂球头和下摇臂是容易出现问题的部位。4、制动系统异响。要分清楚制动时的噪声是什么样的声音和前后位置。在制动时发出类似金属之间摩擦的低沉的噪声时要及时检查更换。不制动时听到前轮有金属的声音。在路面有颠簸时，轻踩制动踏板，声音没有了。这种声音来自制动片的两只固定卡子松脱，需要检测维修。希望能够帮助到你，祝用车愉快