排放控制系统故障! 各位高手有出现过这种情况的吗?

问题描述:

早上着车后,开了50米,故障灯就亮了,然后显示排放控制系统故障,车就开始剧烈抖动,摘挡之后还是抖动。然后就熄火了,过了一会在着车,开了大概200米,就慢慢不抖了,但是故障灯一直是亮的。请问各位高手有没有遇到过这种情况?是怎么处理的?2010年的车,跑了10万公里,手动2.0

也有可能是三元催化器的问题。

显示排放系统故障同时燃油系统故障灯也会点亮,说明发动机控制系统监控到与防污染相关的故障,常见的有节气门卡滞、氧传感器工作不良等。需要尽快到服务站进行诊断。

楼上都是专家,还可以挂1挡开到3000转以上

下午中奖了,路上发动机灯亮,提示排放控制系统故障。低速继续开没发现有什么区别?大多数情况都是积碳了,清洗一下节气门,再做下故障码清除,估计就好了...........

我的车子现在也是这个排放控制系统故障,冷车时油门加不上,加油们突突声,要不然就自动熄火,要等热机头了才走得了,头痛啊,是怎么回事?

我的凯旋06年旗舰,排放控制系统故障是因为氧传感器

慰问楼主6年从没遇到过这些问题。。。。汽油问题积碳,氧传感点火线圈,都查查吧

加燃油添加剂后跑跑高转速拉拉

消码之后就没有这个故障了吗?

检查氧传感器和三元催化吧

可能是碳灌控制阀,也叫油蒸气阀好象是的.在机器盖的左下边.拿开机器盖可以看到.我有就出现这个问题,什么都查了,最后发现是它不通了.不能把油蒸气打开给送给发动机.

火花塞怠速看发动机如果不抖就没事

楼上说的都对,也可原地轰油门4000转以上5分钟症状消失,也可加小白,清节气门等,

出现过两次,挂空挡大脚轰油门5分钟,一次自愈一次故障码始终在,后来去4s店消的

昨天去4S,要求清洗节气门,被我拒绝了,结果,今天早上竟然自愈了…………

定期用些汽油添加剂吧,如MK2\动升等山寨的,不放心就用进口的。还有汽油要加正规店的,有机会跑跑高速。

你这个方法很好,有实用价值,加个机油透气壶,还可以解决北方寒冷地区冬天经常短途行驶所产生的机油乳化问题。

同情慰问,找个专业的师傅给彻底检查下把

别客气,只是想让大家伙别走弯路。因为我为这个问题头都搞晕了。我揭缸盖也就花了3200块钱,但我之前冤枉花了不低于7000还解决不了问题

氧传感器换一个我当年也是这样自动挡低速会熄火然后上网淘了个换上去就好了因为安装位置空间比比较小需要特制的工具操作外面的小店一般搞不来