致悦方向跑偏

不对，你这跑偏是能左右开弓的，而且方向又轻，如果是轮胎引起的跑偏，一般是“定向”的，向左跑偏就一直向左，向右就一直向右，不会左右逢源，左怀右抱的由于轮胎引起的跑偏有：轮胎胎压差异，磨损程度差异，轮胎花纹差异，轮胎安装不正确，轮胎动平衡，你可从轮胎开始检查，四轮胎压是否一致，磨损程度是否相同，轮胎是否同一型号规格，轮胎花纹相同吗，至少同轴轮胎的型号规格，花纹，胎压，磨损程度必须相同。相同花纹的轮胎安装是否正确，不对称花纹轮胎：有内外侧区分，用“ING"和”“OUT”开头的英文作标记，“OUT”是外侧，蹲在轮胎前面，能看到“OUT”则安装正确，反之错误。单导向花纹轮胎： 则有滚动方向要求，一般在轮胎侧面用箭头符号标记，只要箭头方向与车辆行进方向相同则为正确安装。判断动平衡也容易，在某一高车速区间，车身方向盘抖动，高于低于此车速则不抖动或抖动轻微，由此可判断是否需要做动平衡。轮胎花纹间夹杂的沙砾不平均也能失衡，还有检查原车平衡块是否有脱落遗留的痕迹。动平衡主要引起方向盘，车身抖动，如导致跑偏一般轻微。上面介绍的是轮胎引起的跑偏，都不可能可以既左跑偏又出现右跑偏的，我认为你这情形的跑偏，有可能是与前轮悬挂的定位参数不正确有关，若前轮前束角，主销内倾角，主销后倾角，这三者角度为零或变小会让车辆难以自动回正并保持直线行驶，而主销内倾角变小时，方向还同时费力，与你所述不符。主销后倾角，前轮前束角变小或为零时，不仅无法自动回正并保持直线行驶，同时方向变轻，而且是不认定方向跑偏，想左偏就偏左，想偏右变右偏，（其中主销后倾角左右不一致时，则向后倾角更小的方向跑偏）因此重点考虑以上两个定位参数：主销后倾角，前轮前束角。家用经济车，不管哪个厂家，出于成本考虑，车身，底盘，悬挂的强度不会十分充足，建议问题解决后，加装底盘加强连杆与两前轮的顶吧加强连杆，增强底盘车身强度，辅助车身底盘固定悬挂。

跑偏原因有很多啊。先去测测胎压，胎压要是没问题就去做四轮定位

平衡一下轮胎