一汽-大众CC关于CC2T 智能雨刮与自动头灯的问题！
在下雨天，我把雨刮调到智能感应位置，为什么有时候感觉不灵呢？我都快要看不见了，它才自动刮一下，有时候车的速度快一点点它又不停的刮，调节灵敏度好像也没什么用，下雨的时候等红绿灯，很久才刮一次。 自动头灯也感觉不怎么智能，我一直都喜欢吧灯的开关调到自动档位，但是有时候下午5点左右，大白天的，行车灯都会一直亮着。还有就是仪表盘的灯是不是会自己调亮度啊，比如开到一个树阴或者较暗（远处视线还是很好）的地方，仪表盘像是黑屏了一样，但是行车等都不亮，请问是什么原因？
感应雨刮就是这样，因为它的感应区域很小，所以有时候会抽风一样乱刮，有时不刮，你可以试试调节一下灵敏度。自动头灯我只能说确实也是这样。仪表是自发光的，外面光线亮它就亮，外面光线暗它也暗，提示你该开灯了。望采纳。
回答：雨刮和大灯的自动控制都是要传感器收集信号的。雨刮自动控制需要压力传感器提供信号，压力传感器位与车内后视镜座和玻璃之间，靠近车玻璃的顶部。工作原理是通过压力传感器感知雨量的大小，然后控制雨刮的速度。汽车开动时，由于汽车本身有速度，使得雨滴打在车玻璃上时是斜线方向，由于传感器在靠上的位置，斜线的雨滴更容易打到传感器上，所以刮水的速度会快，同理，汽车停止时，雨滴通常是垂直的下的（在无风的情况下），垂直的雨滴打到传感器的量就少，雨刮就会慢。这是正常的，您可以仔细感受一下，在同样雨量的情况下，汽车行驶和汽车静止的感受不同，汽车行驶会明显感觉雨大一些，适当的雨刮应该快一些。自动大灯的控制需要光线传感器，这个传感器为与车内后视镜的背面（镜子的背面的塑料上），从车外透前风挡玻璃能够看到，是个方块的有点透明的样子，大灯是否开启，取决于此传感器的感光量，在汽车行驶时，如果汽车是向着太阳行驶，大灯可能不会自动点亮，同样的时间如果是背着太阳行驶，即使是白天大灯也是可能点亮的，您说的情况是与行驶的光线有关，车没什么毛病。仪表板灯的自动控制是和大灯联动的，只能在大灯亮时，仪表才亮，否则是不亮的。