宝马X1长时间停车，大家直接挂到P档后，拉手刹最后熄火吗？

我是停车，空挡，熄火，P档。因为直接挂P档，第二天启动挂档的时候经常会有咔的响声。

都不是问题，设计师早就考虑到各种因素了

我也不是专业人士，反正我感觉这么操作确实有区别，随便讨论一下呗。

如果有点坡度的话，从P挡出来的时候会卡一下，应该是齿轮卡着的缘故。你没注意这个问题吗？我提车的第一天正好就遇到了。

N，手刹，熄火，P。我试过了，这样下次再点火的话，明显感觉顺畅很多。

n档拉手刹，松刹车卸力。挂p档和熄火随便先做哪个都行

我车是自动档的,都是直接D到n,然后P,拉起手刹车后,再熄火,一直都是这样操作的.

平地无所谓，主要是有坡度的地方，需要停稳之后，拉上手刹，感觉手刹吃住劲，之后再P档。

直接P档后熄火

车辆挺稳以后，拉手刹或者电子手刹后档位挂到P档熄火即可，不用挂到N档的。

当然是直接挂到P档然后熄火了，不用太费劲了，车子给人服务的，不要搞那么复杂

长时间停车的话就是先挂入p档，然后再熄火，如果你是等红灯的话，登时比较长，可以挂到空挡，然后拉手刹，如果登时比较短的话，可以直接踩着刹车等待

自动挡车停车道理上应挂入N档先，拉起手刹后，熄火不断电再P挡，拔锁车钥匙走人。