哈弗H6关于H6的手动和自动，柴油和汽油，油耗和保养问题。求解答。

我也喜欢柴哈，就不知道什么时候出自动挡的，要是出自动挡的我立马换车

推荐2.0T柴油，柴油机永远的皮实耐用，抗糙!汽油机娇气。第二点：别人会说油品油荒的问题，那都是屁话!闹油荒的时候我还真没发现我没加到柴油，其二油品，我还真没发现油差到发动机损坏的地步。然后再是变速箱，除了一档，其他五个档位吸入感还是很不错的。如果是汽油，什么一档难挂啊二档难挂甚至有的还会说三档难挂的.......柴油的变速箱我可以很负责的告诉你，只有二退一的时候比较难挂点，其他档位无任何问题.其三油耗，纯郊区 市区，本人油耗7.5左右，还是开得比较猛烈的那种，起码转速基本保持2000转左右。如果2.4的话13个以上没得商量其四，动力!为什么我要打感叹号，你自己去试驾吧。低扭虽无力，但是涡轮介入嘿嘿，推背感在这个价位里面绝对包你满意，什么坡起问题（1.5T车友的痛楚）就是浮云。这一点我要着重强调，有些比较平坦的坡油门都不用踩，自动泵，半离合到全合自动就上去了。倒车也是一样完全不用动油门，只用控制离合和刹车，还有上马路牙子同样轻松的狠。其五，保养费用问题。H6是国产车。（能贵到哪去？顶多也就是多个几包好点的烟钱的事情）在此，我还要说明一下噪音问题，你可以去实体店体验一下，觉对不是给你皮卡的那种柴油机的感觉，这绿静发动机狠对得起他的这个名字.过几年噪音是会比以前大一些，但是也大不到哪里去。顺便说说我驾驶柴蛤两年总结的技巧，转速保持在1800以上，这样动力随叫随到，因为柴油比较经烧，所以也多不鸟很多，如果在那个转速以下，开起来肉死你，那还不如买汽油2.4的去这个够详细吧

手动吧

如果是老司机的话那挂档问题就不是个问题，只是需要了解涡轮增压发动机的工作特点。

之前开C30，那再开H6手动应该不会有问题的。头四次免费保养，我记得有网站计算过说6W公里保养总费用是2千多，当然应该指的是手册上的要求做的项目，不包括自己或4S强加的项目。