帕萨特油耗突然增高,油门踏板震动脚发麻

问题描述:

2007款帕萨特1.8T自动档,我买的二手车,买车时里程将近16万公里,期间各种保养,但是起步提速慢和漏机油的问题一直没有解决。在一次维修过程中,汽修师傅说机油缸垫片废了所以漏油,于是更换垫片,悲催的是是徒弟给我装的,在安装过程中有个铁圈没拿出来就直接装垫片了,当时没有发现,试车回来之后才发现机舱里全喷的机油,晕死。当天还查了一下火花塞,清洗了节气门,清理了涡轮进出气管里的机油,此外什么都没弄了。从此以后,我的油耗就开始狂奔,之前60码匀速跑一会,平均油耗大概就会降到8个多左右,而且平均油耗的下降速度很快,但现在不管怎么跑,都要12、13个油,而且下降的很慢。怠速时,不管挂D、P还是N平均油耗都跳着往上走,我等个红灯起码要高一两个油。在上坡低速起步时,前几脚油门基本没用,车基本不动,感觉像是挂在空档踩油门。在行驶过程中0-40码时,会突然出现车身猛地往前一冲,声音和力度都很大。再后来在路上堵了十几分钟之后,就感觉车辆抖动明显增大,踩油门总觉得脚部震动发麻,越往下越强烈,提速也慢了很多,从70码再往上要加油门走很远,速度才能上去。我更换了火花塞和高压包,但是没有很大改善,去四S店也检查不出来。电脑刷不出故障。4S店说我这车发动机大修过,行车里程数被调过,哎,我也不知道怎么说了,年轻人买车不容易,希望各位车友帮我分析分析,提供帮助。万分感谢!

1.4t车型的百公里综合油耗大约是7.5升,2.0t车型的百公里综合油耗大约是9.0升,这个油耗表现还是不错的。2019款帕萨特一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的全是7速双离合变速箱。双离合变速箱传

修车必须找好的修车行 不能贪便宜 最好去4S 有问题可以在找他

再一次验证了那句老话,没有开坏的车,只有修坏的车

高手高手在哪里?没有人懂那个瞬时油耗吗?我还以为是基本问题,很多人都懂。

把车横4儿子门口就OK了

找帮你换发动机缸盖密封垫的修理厂索赔,你车问题就是在那修过以后才有的。

找修车的重修!否则这车不好开了。

上4儿子那里检查一下吧