哈弗H6关于踩下离合器时发动机转速升高问题个人之见。(转帖)

问题描述:

首先说明:从原理上分析,踩下离合器时发动机的转速有轻微升高变化是正常的,因为离合器的液压推杆分离机构是借助接在真空助力泵上来增大推动力,同刹车液压系统依靠真空助力泵一样,都采用真空助力泵增压助力,而真空助力泵的真空管是依靠接在发动机节气门前进气岐管上通过气流吸力来产生泵室中的真空度,当踩下离合器时,真空泵的作功使真空度改变,使进气岐管上的真空吸力变大,从而进入节气门的混合气流量也相应有轻微增大,但对发动机转速增高变化影响不是很大,如同加装二次进气装置一样。如果你的车在踩离合器时,转速提升情况相当明显,那可能是以下几种原因:1、你在踩离合器前踩油门过猛或不提前松油门及不松油门,当踩下离合器后,离合器磨擦片分离,发动机瞬间摆脱了变速箱和行路传动机构的牵阻力,使发动机在同等油门角度下转速轻松升高。(同样道理如开启制冷空调压缩泵时,在油门不变的情况下,发动机转速会自动减小,因为制冷压缩机工作时增大了发动机负载)2、机械式拉线油门钢索有发卡不润滑现象,再是节气门阀片有积炭污,导到油门回位不畅,3、怠速马达问题,需清洗润滑马达转轴或更换怠速马达,4、线路问题,节气门位置传感器连接到发动机电脑的插脚松动。(有这案例)我是看的别人在别的论坛发表的转过来让车友看一下!

1.5T的离合的变化,说明书上有说明呀

不信你们可以这样试一试:在2挡时给油加速,丢油后3秒钟内不踩离合器,车辆不会有因丢油而产生的挫顿感,3秒钟后再踩离合器不会出现发动机转速变高的现象.实际上节气门关闭后,怠速电机得到的指令不是正常的800转指令,而是一个类似车辆冷启动时的指令:1600左右1~2秒钟,如此时水温是正常水温,1秒钟1100转,0.5秒钟回到800转.这是这款车主控电脑ECU程序设计上的缺陷.

明白了感谢!

不错,学习了

要看这款车看有没有离合器开关,“电子油门 离合器开关位置不合适”这种组合及其容易出现这种现象。

解释的很到位!