金刚使用了吉利涡轮增压节油器的请进来说说
四月份订车提车，当时销售人员主动送了一套据说是新出的“涡轮增压节油器”，我当时看了看，就是一段橡胶管，大约40公分长，里边有一个风扇，他说装上这个东西就相当于1.5T的了，说节油10%，动力提高17%，还说售价1280。他们的话大家都懂的。。。因为一直不清楚这个东西具体怎么样，再加上自己都机械电子方面本来就不行，我想等到过了首保再装。想请教各位用过的或者知道其原理的指点一二，这东西装上之后对车的好处和坏处，再有就是维护保养费用怎么样？谢谢大家了!
千万不要用，要不后果不堪设想啊!
别乱改，我介意你最好是百度一下安装这个东西需要什么样条件，你的地盘就不行，别胡搞了
不是涡轮车,,,就不要想着通过微弱的价格来提高什么动力,,涡轮车除了涡轮,很多配件都是根据涡轮来做的,,,,温度,压力, 抗力,等等!NA车就是NA车, 想车的动力持续正常有力!...,平时维持2000转以上换档,,开车不拖档,车子均匀燃烧好,,,,积碳少,,，车子自然有力! 如果平时速度没到就早早换档!,,想彪车的时候,,根本就彪不起!
风扇加管,.,刚开始有点感觉,,低速提速有感觉,因为低速时,,风扇还有转的余地! ,,但高速阻挡,不如你原车快,两星期后感觉消失,,风扇的风叶和轴承会逐渐变形 ,,风力不均匀,,,最后没用,最后扔掉!这个涡轮风扇要三十元以下可以买来搞一下,,高于就不要买! 不如碳纤维风箱加改内回压鼓的尾喉来得好!淘BAO只有一款接近T感觉的电子T,,价格在5000左右,,,! 其它的没有几千块想感觉接近T的动力! 根本不现实!
肯定和带T的不是一回事，带T的靠废气做动力，提高进气压力，而你这个估计要消耗部分动力或者电能来提高进气压力，理论上好像可以，不知道实际上有没有多大用
看了各位的评论，那以后再说吧，其实我心里一直也没底。
T字，不会这么不值钱的吧？还是不要装了。
骗人的，当发动机高速运转时，这玩意会阻碍进气，影响发动机正常运行。
这个应该是忽悠人的 涡轮增压有这么简单的话 带T的车就不会那么贵了