途观L加97的油还积碳这么严重，这车是否还要继续开下去，卖了？
问题描述：
兄弟我途观1.8T买来两年零一个月了，在做完2万5千公里的保养后刚开到家发现发动机突然灯亮了，随即开回SSSS店检查，结果是发动机第二缸不发火，再检查点火线圈等无效后，断定是积碳问题，然后从外部清洗积碳，亦无效。SSSS店决定要抬缸盖清洗，工时费 材料费=4000 以前在车质保期内也出现过因积碳造成发动机灯亮的情况，但SSSS外部清洗下就好了，这回是病入膏肓了。 我滴娘呀!都是加中石化97的油，车还辣么年轻，竟然会积碳这么严重，是发动机本身质量问题吗？像这种情况还可以申请索赔不？就算这次清洗好，以后很快还会再出现积碳，你们说这车还能开不，卖了？ 问题补充：2万5千公里做常规保养的时候还做了燃烧室清洗和润滑系统清洗的项目，刚网上搜了下，据说润滑系统清洗可能会使积碳赌塞喷油嘴什么的，真是这样吗？
答
我今天中午刚给观管打的吊瓶，拉拉高速。18000了。前两天epc亮，去4S检查换了火花塞。原因是平时开车太温柔，原地热车时间太长积碳严重。
答
我的1.7万公里就清洗了，不过没抬缸，连油箱都清洗了，也是一个缸不工作，确实是油质的问题，黄黄的，鄙视中石化中石油
答
要多拉S档
答
我的意思是油箱盖上写着加几号油，你就加几号的油，别去加高标油!
答
油门踩的太温柔
答
貌似自动档积碳严重的概率大一些。LZ开车是否属较温柔型
答
同感，本人1.8T速腾一直93，4年多了，各部正常，而途观说明书要求97!也在纳闷，但仍谨慎地加97，待研究。
答
除一下积炭。
答
2年了可以卖了