五菱荣光荣光6407发动机故障灯总是亮
之前都是好的，前段时间用完车熄火后再用的时候就打不着火了，只有叫修理店拖车去维修，说是汽油泵问题，更换了汽油泵芯，后来出现个新故障，冷车启动后行走加不起油，而且发动机抖动，跑起来有时候一冲一冲的，加油不顺畅，待发动机有点温度就好了。后面的问题又来了，发动机故障灯总是亮，电脑检测是1缸失火，检查是好压包问题，更换好压包又好了，跑几天又这样了，都换了好好个好压包了，每次电脑检测都是1缸失火，是什么问题，有没有遇到这种情况的，我怀疑是不是ECU电脑问题。
回头我也试试
前1个月我的发动机故障灯亮~也不知道怎么回事~~~经高人点拨~是油不好~我多次是加过乡镇个体加油站的92油~改加石化油~现在故障灯就没亮过。
一直用的是92#汽油，一直没什么问题
发动机故障灯亮~有的时候很简单~就是用的汽油不好
您说的这些基本都换了，修理师傅该检测的都检测了，气门杆，活塞等等都换了，等于是大修了发动机，电器方面该换的都换了，点火线圈都换四个了，单还是检测1缸失火，故障灯亮
因为这个问题都换了好多东西了，该换的都换了，积碳清理了，节气门、进气管、等等，，，等于大修了
发动机工作不平稳，直接影响汽车的动力性和经济性，以及乘客乘坐的舒适性，增加汽车污染物的排放等等因此，当车辆出现发动机工作不稳时，要鉴别其故障的原因，使其恢复正常工作的方法。检查步骤如下：1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是不是符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是不是也符合技术要求，如不符合需进行调节或更换。2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。启动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，区别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是不是有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是不是为10~13，如果不符合标准则更换喷油嘴。当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是不是有破裂，连接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是不是烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是不是导通等等。5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是不是漏气等等。造成发动机工作不稳的原因很多，因此，出现问题后及时去售后挨个检查排除，才能准确找出故障原因和解决问题的方法希望我的回答能帮到你，如满意请采纳
您好，汽油油耗，积碳等等都有可能。