锋范经典拉高速问题
昨天终于首保了，里程4660公里，回来的路上，想想朋友说的要拉高速，于是选择上高速，可是，天不如人意，上去没多久就下起了倾盆大雨，没办法，在最近的一个出口下了。想问一下大家，新车磨合后，要拉高速吗？？要怎么拉呢？拉多久呢？磨合期我一般都不超过80公里/小时的。以后也差不多是这样行驶的，因为本人跑长途少。基本是上下班用。
我想弱弱的问一下，当4.5档的时候，转速在5000左右，车子速度是多少？一般公路能成吗？
头一次听说拉高速是跑高速上去。。。。。。（此处省略6个字）
“拉高速”是跑高速还是拉高转速？相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
按说明书，不需要刻意拉高速。3000公里以内不要急加速、急刹车即可。我个人经验，首保后适当长时间跑跑高速、盘山公路（用D3），有助于磨合发动机，会降低油耗。