科鲁兹自动挡的朋友一般起步和空挡等候时如何操作?

问题描述:

1.一般起步时由N档挂到D档时踩不踩刹车?2.红灯等候时,一般是挂N档滑行刹停,还是先刹停再挂N档?以上操作如果反过来操作有何影响?

谁都没正面回答他的问题 等红灯可以N档等 N转D不需要踩刹车和按档把按扭 反复操作不会对变速箱有影响 反而对变速箱还有好处 长时间D档等红灯 发动机和变速箱处于半连动状态 还会费油 但是有些车N转D需要踩刹车 但是科鲁滋不用

停车后熄火前先挂N档,拉紧手刹松开刹车,确定车辆停稳后再踩刹车,将档位挂入P档,然后熄火。驻车主要用手刹,P档是辅助的,如果先挂P档后拉手刹,再次起步时档位会卡的很死,同样容易损害波箱。果真如此吗?一直都是刹车 P档 手刹 熄火 走人 锁车 的。。。

车停好了,踩着刹车,直接P档吧。不用先N后P。

保护变速箱要做到以下操作;1.30秒内等绿灯可在D档踩住刹车等候即可,时间长挂N档,可避免离合片与发动机飞轮长时间磨擦,减少离合片磨损,N档与D档之间切换不必按挂档按钮,避免挂错档。附:自动变速箱不可空档滑行,特别是不可空档高速滑行。2.停车后熄火前先挂N档,拉紧手刹松开刹车,确定车辆停稳后再踩刹车,将档位挂入P档,然后熄火。驻车主要用手刹,P档是辅助的,如果先挂P档后拉手刹,再次起步时档位会卡的很死,同样容易损害波箱。3.不可D档走天下,上下陡坡,泥泞坑洼路段要用低速档,但切忌不可高速行驶中挂入低速档,否则波箱容易损坏,档位设置中一切要按档位按钮才能挂进去的档,都必须停车挂档。4.山路驾驶下长坡要用中速档或低速档下坡,充分利用发动机的牵引力减速,避免长时间踩刹车,长时间踩刹车容易引起刹车温度过高降低刹车性能。5.如果想要快速超越与自身速度相等的车辆应降到中速档加大油门超车(中速档即D档的后一个档),超越后再挂入D档正常行驶。

网上看来的, 现在我就是这样开.不知道对不对钥匙拧一下开电,挂N档,松手刹,打火,挂D档直接走。停车:踩刹车,挂N挡,拉手刹(手刹需要拉几格,看路况,不溜车即可)熄火,挂P档,锁门走人。

N档滑行,不宜太久. 建议还是不要这样做, 没什么必要.

市区,N档滑行也没关系

从P档到D档不踩刹车挂不上的。

1、启动车的时候,从p到d,等待的时候,挂到N档,我都是踩着刹车挂的。。自动挡切忌空挡滑行

1 我起步都是踩刹车直接P到D的 不是先到N再去D 应该没问题 楼主这样做 估计就麻烦点也没事2 红灯时间长 就挂N档 时间短直接D 踩刹车等 要指出的是自动档的车 千万不要N档滑行 伤变速器的 千万别 先停稳了再挂到N档