宝马3系冷车和热车换火花塞同样扭矩有区别吗
问题描述：
如题询问高手
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感觉是气门室盖渗漏吧？
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你们说的密封垫火花塞上的哪个垫圈？
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ngk中国官网有授权经销商，随便找一个授权的tb卖100一个。适配B48的NGK是去年出的
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技术文件上面可是不允许热车操作的哦！不过实际情况是你开到修理店还是热的，等个把小时才能操作，扭矩23扭米…
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火花塞只是固定，不承受重量的，没那么多讲究
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冷拆/装VS热拆/装的区别就是好不好下手——热拆装毕竟很烫手的！至于你担心的热胀冷缩，那折合到螺纹的螺距差异基本可以忽略不计。拆专火花塞的基本要领；1：工具，火花塞套筒扳手的套筒与连杆务必要带十字万向节的。尤其BMW的这样这样火花塞井与气缸轴线不重合的。带有十字万向节的火花塞扳手可将拆装时火花塞绝缘瓷柱受侧向力碎裂的风险降至最低。2：拆卸火花塞前吹净火花塞井，不要留有异物。3：用化油器清洗剂向火花塞井内点喷两三下。这个操作会将火花塞与缸盖螺纹间隙内的结焦积碳浸润、松动，然后拆起来就比较流畅、不伤螺纹。4：在火花塞螺纹上涂少许发动机油或燃油清净剂然后安装。这个操作会在你下一次拆卸火花塞时没那么涩、更容易转动。注：燃油清净剂，直喷机使用的优质货，其载剂油都是特别耐高温、耐久性好、残碳量超低（不易产结焦积碳）的。可使安装后的火花塞与缸盖间的螺纹长时间保持比较润泽，好拆些。
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用扭矩扳手操作，不要依靠小工的手感，参考众多拆不下来的轮胎防盗螺丝。
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4s就是热车换的
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最好还是冷车的时候换火花塞，热车由于热胀冷缩的原因，扭矩还真不好把握
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你好，支持冷车拆，热车火花塞膨胀，镙栓和镙纹结合得很死，相比冷车状态而言很不好拆。冷车拆比较轻松，也不需要使那么大的力道来拆，减少滑丝风险！
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很多人直接手拧，扭矩扳手都不用。最好还是冷态安装。