欧尚COS1°发动机启停技术有人用过吗？
问题描述：
科赛配置在同价位的车型中算的上很厚道了，而且它的很多配置在开车过程中都很实用，比如360度全景影像、ACC自适用巡航、主动刹车、车道偏离预警等，都能为平时的开车提供很大的帮助，甚至还能避免一场交通事故。但朋友说它的车上发动机启停技术有点鸡肋，而这个配置在科赛上是标配，我还没有试驾过实车，不知道这个配置怎么样？有人用过吗？好用吗？
答
请教一下，各路大神，打开启停后，停车该如何操作，特别是需倒车入库时。
答
还是比比较好用，只是停车是操作有点问题，不知是方法问题还是车的问题
答
没有板凳楼主说的那么复杂，既然是有N档D档，那就是自动挡车的车，打开自动驻车，直接踩刹车，会出现自动驻车加DS1挡提示，抬脚等待就可以，电子手刹都是挂P档停车才用的。这个功能不单纯是科赛有，一般带自动启停功能的全有，如果太复杂就是鸡肋了。而且打开了自动驻车功能，像科赛车这种的上坡辅助都不用了，只有你停用自动驻车，上坡辅助才工作，因为自动驻车功能把上坡辅助功能都取代了，这个说明书里有说明。补充一点，最好还是挂在N当。手刹就不用了。
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回答根专业
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妄
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聪
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很好用，甚至非常好用。一是可以省油，尤其红灯较长的时候，很划算；二是静音，在等红灯的时候，踩死刹车发动机就停了，车内非常安静。很好的。顺便普及下，正确姿势是：发动机停止后，挂N档，拉电子手刹，抬脚，走的时候，踩刹车、放手刹、挂D档。这车的发动机启停不知是不是升级后的，只要不踩死刹车就不会触发，所以不存在频繁启停的情况。我重来没关过，相反开空调的时候，启停不工作还有点不习惯。注意，任何车这个功能都有它触发的前提，例如发动机温度没上来、开空调什么的，自己可以百度下，但绝不是科赛车的缺点。
答
不好用的。我的车子上面有这个功能，我用了不到两个月，就把它给整坏了。然后永久的关闭了。