英朗GT1.6手动进取型，在什么转速下换挡既不伤车又省油？

车买了就得猛曹，娇气啥

1档升2档，别着急升档，慢踩油门，汽车速度提升到15左右，也就是自动落锁以后，发动机转速大概1800（过了磨合期踩到2500也可以）转左右，换入2档，相当平顺。2档升3档，车速25-30左右，发动机转速1800-2000（过了磨合期，根据实际情况2500也行）左右，，换入3档，时机恰当的话相当平顺，有吸入感。3档升4档，车速40左右就额可以。4档升5档，车速50以上就行。

谢各位大侠了，所有的换挡时机都是在2000-2500之间吗？我的车还在磨合期呢，请赐教!

2000-2500看感觉

2000-2500换挡

听发动机声音换挡

2000转是个槛~小狼 3800转 扭矩到最大 可以说比主流的中转发动机 (4000转) 要提前200转瞬间油耗 怠速为最初 一直踩到2000转在这一过程中 油耗显示 是在不断攀升 脚轻的 13个多 重一点21\22~~一旦过了2000转达到2200转往后 你就惊奇的发现 油耗不升 反降了 车也轻快了很多 达到3300多转以后 油耗又开始上升我的手动挡 就是这样 恰巧也符合了 自动挡 2200转升挡的一个自然规律那么 一个问题出现了 "在同样的油耗下 为什么不冲的猛一些 让车在同样的油耗下 尽量快速的行进呢?"最后说一点 低扭的车 最常见的就是 捷达 扭矩虽然比小狼要低 但车轻 而且迸发的力道 要比小狼提前很多 所以在市区 拼起步 总是快人一步 相反 小狼扭矩迸发的时间晚 车还沉 就必须要相对2000转 要再高一些法系车 更是如此 (雪铁龙 C5除外)

2000转

天气热了 开了空调 一档 二档 2500换挡 那声音贼噶 陶醉的~~~

不要看速度，看转速换档。英朗2800转换档，别以为这样费油。英朗这车悠起来就不费油。

以没有顿挫感及加速有力为原则lz可以自己体会一下在2000-2500之间 选择自己感觉舒服的换挡时机

跟着感觉走，最高3500，最低1500，LZ自己看着办吧。

2000 转换挡····及省油对车也好

汽车技术1年1变样.老司机只能说路上实况处理经验丰富.并不代表就一定熟悉现在的车子.理论上来说是2000左右换挡.但是英朗的发动机扭矩出现的比较晚一些.2000换挡会感觉无力.而且常时间运行在2000以下 积碳会很严重对于发动机来说2000~4000是最舒服的转速.别太娇气了舍不得上2000长时间2000以下或者4000以上都不好另外开车就别脑子里想着省油了。怎么开着舒服(没顿挫).(该超就超)怎么开吧

尽量在2000转换挡，我是20km换2档，40km换3档，60km换4档，80km换5档，很少超2500转，开了8年，算是老司机吧