羚羊关于行驶中减速的问题
问题描述：
在快速行驶中需要减速时，羊友们是先踩离合再踩制动减速，还是直接踩制动减速，我以前是先离合再制动，或者同时踩，这样总容易出现把油门当制动踩，这样很容易出事故，后来我试着直接踩制动减速，需要换挡位时，再踩离合，这样就避免了踩错油门。请问老羊友们，用哪种方法操作比较正确、科学合理？先谢谢了!
答
我记得在哪看到的....油门是情人...刹车是老婆 还有好多比喻的非常恰当..我不怎么记得了...深意自已体会
答
急刹两者一起踩，可减少刹车距离。减速先刹车再离合。
答
如果只是减速就只踩刹车不踩离合。当然，当速度过低时要踩离合换档；如果是急刹，当然是离合刹车一起踩。另外，没有必要最好不要随便踩离合，换离合片比换刹车片困难很多。
答
具体情况具体分析。根据路况选择。车辆在行驶过程中，路况可以说是讯息万变。所以说，合格的驾驶员要提前预见路况。虽然达不到职业赛车手的头脑，也需得有一定的头脑反应能力。所以就会出现同样的车型有不同的油耗。
答
嗨，驾校学的都忘了？速度减下来，踩离合降挡，油门轰上去，踩离合加档，配合流畅些!否则低速容易熄火!
答
无所谓，别踩油门
答
先慢慢刹车然后离合
答
简单一点，要制动就挂空档，随便你怎么踩刹车
答
这种情况只出现在，没有abs的车上，如果车上配置abs就应该，离合和刹车一起踩，要不然挂着档踩刹车，abs不启动的。反而更危险。
答
先踩刹车减速，再离合减档。
答
后一种方法正确!