车子刚过三年，六万公里，严重烧机油找4s能保修吗？

请问你最后怎么处理的，现在还烧机油吗？我的H7烧机油严重了

正宗奥迪没好方法要么换废气阀要么大修了要么赶紧卖掉趁还值点钱

估计是哪里出现问题了，最好还是找个专业的师傅检查看看，及时解决避免更多问题

专业的师傅建议我换灰壳在试试，我晕，还有的师傅说，先开着吧，受不了了，在大修发动机，二手车的朋友建议我先开，等冒蓝烟了卖了，我晕死=。=！

我的2.0T，C7，二保后，开了9000公里，机油用了一半。依此推算，1.8万公里/5升机油。也就是3600公里/升。大概就是这么个水平。

奥迪烧机油一般不冒蓝烟，我曾经把一台a5开到300公里一升机油的时候状态就是经常出现抖动熄火，大脚油门排气筒也不冒蓝烟而是黑炭，，喷黑炭！！火花塞新的放里几天就跟别人用几年一样，特黑全是炭，车出现抖动后大脚油门就会熄火，或者淹火花塞，缺缸，，说白啦就是大量机油涌入活塞内导致汽油无法正常燃烧，大量机油使火花塞被淹，车到这种地步就俩方案，一大修换活塞加缸体，肯定去根儿。二卖车，如果不准备继续开很久建议选择方案二

据说有改善，应该没有原来这么严重了。但是如果你特别担心的话，不烧机油的车有的是，为什么不选其他的呢。。

楼主起步还是轻点吧别一直高转速的跑了机油磨损的太严重了

如果300公里烧1升，1000公里就没机油了.那你火花塞早坏了.连点火都难的.肯定有别的地方出毛病了.比我早先的二冲程的发动机都吃的厉害.排气管肯定一路蓝烟.你是这样吗

先检查一下是不是有漏油的吧，然后建议考虑清洗一次发动机，再用10万-40的机油试试看。

和阀没有关系其实和涡轮也没有大关系――虽然油可能是涡轮里出来的最可能的是进排气管气密性不好漏气导致的压力不平衡

这个还真说不清楚，我朋友的到现在没有烧过机油，马上三年的车子了，看运气呗。

不能去找四店索赔！维修更换超过了质保期一天也不可以！三年质保结束前应给做个大检查。

一千公里一升？你太夸张了吧？那5千公里不就没机油了？不就是烧机油问题严重了？本人2.52年车，一点不烧。

没什么方法。比如我这一个月频繁的深踩油门机油就磨损的特别快。我现在起步就尽量轻点踩。

说没有烧机油的，等累计里程8-10万公里之后再看看吧，至少不会是小概率事件，在这个里程前就换车的另说。

应该换活塞环就行了。气缸与活塞间隙大了，机油从机体没钻进去被燃烧了

厉害了我的哥一共也就7升4S跟你家有几千公里吗能烧5L不黑就假机油高端黑我服

先找到烧机油的原因是什么，一般通病就几种，1.密封不好，渗油2.涡轮高温蒸发3.机油垃圾，经不起你日常驾驶的需求12万公里差不多要开始各部件老化了，多做检测吧

我是2011年的车2T，情况跟你也差不多，现在不到1千公里就少一升，不冒蓝烟不漏油，动力不衰减，比较让人费解，废气阀换过，没有改善，现在车上备机油，少了就加，无视.....