帝豪GS今天整理后备箱发现个问题

问题描述:

17年5-1提车,到今天发帖,共计跑了1。7万公里,应该全是中规中矩吧这里程,本人属于哪种喜欢重踩油门的人,油耗一直不低,一般都在7。8-8。2左右,手动挡我这算是油耗大的了吧,1挂2顿挫看个人离合控制,控制的好顿挫很轻,可以忽略不计,离合抬的太猛顿挫免不了,整体来说还是不错的,没发现什么毛病,但是,今天整理后备箱发现备胎也太小了吧,南京炫赫门香烟,估计烟民都知道,这尺寸,求真相,都是这样的吗?比我老妈的电动三轮车轮胎大不了多少,好吧,就算这是备胎,也不能太糊弄了吧

还没我家爱玛电动车胎宽,哈哈哈哈

还没我家电动车胎宽,哈哈哈哈

你才发现吗?提车是就该看看。

哈弗的都是全尺寸,吉利还来非全尺寸,同是国产,唉,当时买这车就是觉得这个地方太抠

价格不到位,买个贵的车就给你个全尺寸的

吉利没有良心

就是全尺寸的也只能临时备用,不能当做正常用胎使用,所以这个足够了!我的备胎直接丢了,占地方

与主车轮胎不一致的备胎,有的称非全尺寸备胎,这种情况一般多出现在欧美车系中;由于发达国家对于汽车的各类服务相当完善和发达,路上遇到轮胎问题,换上非全尺寸备胎要不了行驶多少公里就能够获得满意的维修,尽管有的非全尺寸备胎会小很多,临时更换上后不能快速行驶,也不能长距离的跑,但是,这种备胎成本低、占有空间小、重量轻等特点,他们能够广泛接受。车型引进国内之后,有的限于原厂设计的备胎空间位置限制,也有的出于降低成本的目的,仍然会沿用这种小备胎的做法。而日韩车系等虽然会使用全尺寸的备胎,但备胎所装载的轮毂则选用铁质的简陋钢圈,由于轮毂的重量与主车轮胎有差异,而且备胎与主车轮胎的磨损存在不一样,在更换上备胎之后同样也不适合高速行驶和长时间使用。希望我的建议对你有帮助

正常现象,,很多车辆的备胎都是小尺寸的

哈哈哈,备胎就是备胎,转不了正的!非全尺寸的胎啊,紧急情况给你上上去用的!