五菱之光怠速不稳加不起油像要熄火有点抖动是怎么回事

怠速马达密封不好，换一个，换到稳定为止，我的之前旧的都比新的好

踏板踩到底离合不一定到底，找个平路看看离合到底走不走

踩到底车子不走的时候怠速忽高忽低的

先清洗后换一般和火花塞怠速电磁阀有关系

节气门脏了是吗？和火花塞有没有关系啊？

先清洗节气门，不行再换个怠速马达

当然是最好的NGK铱金的最好

你，我知道了，我明天去买瓶清洗剂自己洗节气门

调了，现在间隙已经很大了。踏踏的声音已经很大了。

我改的就是多点的。

需要清理积碳的，希望能够帮助到你设为最佳答案！

怠速忽高忽低是节气门阀体不行了需要更换，再检查下单向阀咋样？你把单向阀上面的管子拔掉用塑料膜堵住把关系插上去把车启动着看看还有没有哪个情况出现？如果正常了就是单向阀坏了需更换或者直接堵死就行了，如果再不行的话就是节气门阀体不行了磨损松旷量太大了，怠速马达坏了会出现无怠速情况，松开油门就会熄火不会导致怠速忽高忽低或加大的。

改气的让换缸线，我换了。说火花塞不行，我也换了。下一步改气的就让我把车也换了。

多数情况都是由于点火系统或者电子燃油喷射系统的工作性能不良造成的，因此建议您着重根据以下几个方面的问题进行检查，一是检查点火系统的工作情况是不是正常，主要是看点火能量是不是过弱以及是不是存在间歇性断火的现象，主要与火花塞，高压线以及点火线圈的性能好坏有直接的关系，二是对电子燃油喷射系统进行检查，检查燃油压力是不是过低，汽滤是不是堵塞，检查喷油嘴是不是由于堵塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良，再有就是检查一下空滤是不是堵塞严重，如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象，再有就是如果相关传感器工作异常也会导致您所描述的上述现象，比如节气门位置传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等，最后还需要检查缸压是不是过低以及排气系统是不是出现堵塞，总之上述问题需要根据车辆的实际使用情况进行多方面的检查分析后才能够做出准确的判断。

怠速马达那抹点密封条就行，不用换的

你说的很专业，貌似有道理，关键我都不知道单向阀在哪里里是什么样的

踩离合怠速不稳，你知道离合是什么不？请不要藕断丝连的踩

那五菱之光6376nf用哪种火花塞好？

调下气门间隙，气门间隙小

关于您所咨询的问题是这样的，对于您所描述的怠速不稳的现象与发动机故障灯点亮应该是有直接关系的，因此首先必须要对发动机控制系统方面的相关故障进行排除，根据您所提取的故障码详细提示信息来看，主要是由于凸轮轴位置传感器出现断路的情况而导致的，再有根据您所描述的用手摇几下插头后面的线就不亮了来看，很显然是由于线路存在虚接的现象而导致的，因此建议您根据以上分析重点对相关线路接触不良的问题进行现场检查测试排除。