新奥拓自动挡奥拓油耗变高了是什么原因

问题描述:

之前100块钱可以跑320公里,现在只能跑270公里。少了50公里,有亮发动机故障灯,检测说是三元催化器的问题,三元催化器坏了会导致油耗高吗?但是之前也一直有亮发动机故障灯100块也能跑320公里,三元催化器和两个氧传感器洗过了。其他没动过,需要洗节气门吗?现在打算洗节气门和换汽油滤芯器。

还是火花塞的原因?

现在跑不到了,最近四次加油都跑到270左右就要加油

路况好,速度60-70

天天上班开,基本上是国道来回26公里,两个红绿灯,速度基本上60左右

油价长了,空调开了。所以油耗高了,再说也不高。自动挡一百块钱跑270还嫌高,绝大部分自动奥拓都别开了。

油耗高有很多原因,但肯定不是三元催化引起的。三元催化坏,只会排放不合格,引起故障灯亮,不会油耗增加。刚开始出电喷车的时候,三元催化老贵了,有些人怕三元催化坏了,就拆卸三元催化跑(哪个位置用一个软连接直通取代),审车的时候再装上,也没听说谁的油耗增加了。

自动挡100元能跑320公里!太省油了。

车辆使用久了一般都会出现老化的情况,明显上升一般是不会的,除非发动机出问题了,

怠速正常的

故障码好像是P040三元催化效率低

其实油耗的话和使用的路况和用车方式也有很大关系,入果排除这种的话可能是有问题了。

油耗高原因也好多,除了你说的这些情况,考虑清理一下积碳,检查火花塞,必要时更换

是不是两个氧传感器坏了?检测说是三元催化器坏了,没说氧传感器坏了

三元催化这个是会影响车辆的油耗的,如果坏了必须更换新的,其次节气门也建议清洗积碳多也会影响油耗,同时可以清洗下喷油嘴的

就最近这四次加油,每次加100只能跑270公里左右,之前加100可以跑320。都是同一个加油站加油

油耗高有很多原因,可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速不稳、油耗高和熄火等现象。还有频繁起停,不勤换挡,油门给的很大,都会造成油耗高。