凯美瑞怎么从之前的6自动变速箱,变成现在的CVT,好还是不好

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凯美瑞怎么从之前的6自动变速箱,变成现在的CVT,好还是不好

这么说吧,汽车厂家其实一直在研究,大家的用车情况,比如持有年限,行驶里程,甚至发动机一天可以启动几次等等。然后根据这些调研结果,优化设计(即可靠性,寿命与成本结合)。通常很多人用车内程数在10-20万公里。厂家可以将cvt设计到满足这个要求。从而在成本上也比6at便宜。又满足客户的需求。是一举两得呀。

美国本土的也是cvt啊

美国本土,双离合没有,AT和CVT几乎一样的数量。

CVT好些平顺

Cvt后期是不是变弱动力输出也弱

动力输出cvt后期是不是变弱

买2.0L的肯定城区用的多,CVT平顺省油环保,没毛病的

油耗那是真香

CVT的档位多爱信的6AT只有6个档但是个人比较信赖爱信变速箱

现在cvt是王者咯

之前的6AT虽还算可以,但与这个新的CVT比,就是铂金与王者的区别。

换动力总成是因为环保要求的提高。好处是省油了。缺点是新技术的稳定性待时间观察,小白鼠