宝马2系怎么样?

宝马2系是宝马的一款旅行车车型，其实说白了就是一款MPV，不过和传统MPV不同这车的造型更加倾向于两厢的轿车！整体造型也是比较平实耐看的，而且由于是前轮驱动的车型所以后排空间比较宽敞不过目前这款车没有国产的，只有纯进口的，后续的维护保养也比较贵的，整体性价比不高！当然了，你真爱的就果断不用犹豫了，买就是了，只是这个级别的MPV很多选择而已！

其实宝马2系主要还是品牌效应大过了实际的性价比的，宝马2系定位是轿跑车型，车内的空间上并不是很大，前排的空间还是可以的，能满足多种需求，嘿嘿，后排就真的有点挤了，城区里坐后排还行，如果长途的话就是个憋屈啊，另外从外观上没有什么好说的，虽然不怎么豪华，但是做工挺好的，精致，细腻，动力上不是很给力，如果和同价位的车型比起来也不算弱的，驾驶感上得益于宝马的精心调教和前置后驱的布局，加上轻盈小巧的车身（车身长度不到4.5米），操控感受非常舒服，真的和大家说的那样，可以用“随心所欲”来形容。缺点上就是油耗偏大，一般的都在11个油左右，还有就是悬挂真的很硬，特别水泥路面跑的时候感觉特别明显。

车的前排空间比较宽敞，后排的座椅比较直，长时间坐的话会很不舒服，手动座椅系统有点LOW了，后排的座椅可以放倒，从而增加后备箱的存储空间，还是挺实用的，内饰设计中规中矩，没有那么张扬，平淡中突现出德国人务求实用的精神，三幅式方向盘的造型增强了运动感，方向盘握上去非常有质感，中控台的彩色屏幕十分清晰，就是有点小，车载的音响效果一般般，内饰上虽然简单了点，但一些常规性的功能，像胎压检测系统、无钥匙启动配置都有体现。俗话说的好：“开宝马、座奔驰”，宝马车的操控性非常棒，那是无人能敌的，后轮驱动系统让车子在高速行驶时特别稳，速度越快越会感觉到车子往地上扎，底盘很扎实，同时，后轮驱动也有自己的缺点，那就是在北方冬天的冰雪天气不适合开后轮驱动的车，滤震效果差了点，过减速带时要提前减速，隔音效果处理得非常不错,70迈以内的在车内是基本上听不见胎噪和风噪,电子助力方向盘低速时轻盈，高速时沉稳，转向多少还是有点虚位，空调制冷效果那是杠杠滴，开启个一两分钟小凉风嗖嗖的，高强度车身,主副驾驶位、前后排侧面和头部共六个安全气囊以及先进的ABS和ESC系统,为驾乘者提供了全方位的安全保障，让您一路驾驶安心无忧，平时在市区内开的多点，百公里平均油耗十一个左右吧。

挺好的，2系还是标准的宝马家族外观，很多脸盲症人表示对宝马的很多车型感到傻傻分不清楚，关于这点大家仁者见仁智者见智，但大家完全统一的一点是：即使是再不懂车的人，一看见这个双肾进气格栅，一看这个天使眼大灯，就能认出这是台宝马。我想这也是宝马这么设计的目的吧。当然，2系还是有自己的特点的，紧凑的车身长度，短前悬，乘员舱位置靠后，双门造型，是它同家族兄弟1系三厢的最大区别。发动机部分和操控部分是最可以放心的。我就不多收了。