完胜汉兰达的马自达CX-52.5T,为什么销量却比不上汉兰达

马自达的口碑不如汉兰达

外观给人感觉比较厚重，不是很能吸引消费者

在马自达CX-5上市前后，其汉兰达确实是其竞争对手，这似乎是任何一个7座中大型SUV产品的宿命，包括之前的 Jeep大指挥官，但是结果也是显而易见的，汉兰达依然是那个销量输出极度稳定，适度加价的标杆产品，但是CX-8却遭遇开局不利，要知道，在中国汽车市场，如果一款车在上市之初没能获得好的销量和传播声量，那么日后想产生突然爆发的情况，是非常非常少的，至少目前我们还没有看到这样的案例。其实分析CX-8开局失利的主要原因，我们之前在上市之初的评论中已经有所说明了，很明显，相比于汉兰达，CX-8的整体尺寸要大得多，车长接近5米，快要达到一个大型SUV的水平，但是却只配了一台192匹的2.5L自然吸气发动机，这显然是一个败笔，很明显，尺寸更小的汉兰达和锐界都用上了2.0T涡轮增压发动机，丰田的涡轮增压发动机数据相对比较保守，尚且有220匹的最大马力。之前海外车型问世的时候，我们一度认为在这台CX-8上会搭载2.5T涡轮增压发动机，或者说至少是一台2.0T发动机，显然当下的发动机数据很难有协调一说。当然还有一点短板便是，整车的底盘配置并没有多高，我们还是拿汉兰达作对比。同样到了25.88万的级别，同样都是7座车型，但是汉兰达已经有了四驱，并且带*差速锁锁止功能，这样一下就和CX-8拉开了差距，可能在车内配置或者电子配置方面，汉兰达有一点点不足，但是就凭动力和四驱两项，CX-8就一定落后了，这也是一个事实。10cm的车长优势在动力和四驱的缺失面前，基本就不算什么优势了

可能人们对其印象不如马自达

汉兰达的口碑比马自达要好得多

这个说的不是有问题吗，完胜了销量怎么也比不上了

销量马自达真的是不如汉兰达。

这个取决于消费者自己的选择

只是一个动力配置而已，很多方面都比不上。