翼虎发动机舱和进气道清洗!!!

问题描述:

两年3万公里不到,去4s做保养的时候,推荐我做发动机舱和进气道清洗,请问有必要吗!?另外如果要做的话,去一般的修理店可以做吗?因为听4s的人说还要调节程序(什么鬼)?

是啊,我也说我这才3万公里,而且常年在深圳市区开(深圳的空气质量还可以吧),怎么就要搞这么多乱七八糟的项目了。最后还是顶住了销售的软磨硬泡,没有答应。谢谢大家的释疑解惑!

没必要做

3万公里,所以我觉得也没必要这个处理这个相应的活动。正常的保养就行了。

完全没有必要的,机舱清洗自己哪个不滴水的毛巾擦拭就可以了,进气道清洗的再干净,空气滤芯不换也等于零

不要理4s他们忽悠的,这个都是4s赚钱的黑门道,暴利项目,你车开的好好的,油耗没有明显增高,动力没有明显衰退,发动机运转平稳,这些清洗,保护都是不要做的,再说等之后公里数长了,清洗什么,又不用在4s做,在外面也可以的,又不是啥高难技术的活,比4s便宜不少呢,哈哈,

大保养,一般就换机油,机滤,空滤,空调滤芯,清理一下节气门,其他的要看实际情况了!

发动机的清洗项目有多种,比如有:清洗发动机内部(润滑系统)的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。1、现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。2、新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成巨大的浪费,完全没有必要。3、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀,造成发动机故障。4、同时,内部随着使用的时间会出现磨损,而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。5、如果行驶里程比较长了,在清洗发动机会使发动机机油压力降低,缸垫漏水等现象,造成大的损失。6、清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必须的,但在车辆使用正常状态下,一般要3万-5万公里才会考虑。

没有必要!只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬(松)油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗发动机油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。