宝马5系启停伤不伤发动机呀

问题描述:

我一直觉得有点伤车子大神指点

个人觉得不是很适合中国的道路,红绿灯间距实在都太短,一直都关闭的

首先最伤的是电瓶然后是火花塞和点火线圈反正你自己考虑我是直接把启停给刷了上车自动关闭也就是记忆功能

不伤的

伤电瓶,不伤发动机

启停夏天开空调不爽…

不至于伤发动机,不过换电瓶比较贵

启停功能的启动发动机,与冷车启动机启动是不一样的,不会损害发动机的,正常的红绿灯可以用,如果是堵车的情况,建议关闭

从零件准备层面,零件是要保证在质量调理允许的使用年限内,不会出现相关零件的损坏。从发动机整机的工作层面,也是经过相应的验证和测试。起步停车是非常成熟的技术,发布已经快十年了吧,我觉得不用太担心。

自动启停的设计初衷是节能环保,而在实际的操作中,特别是城区道路拥堵路段行驶的时候往往不能起到降低油耗的作用,油耗反而增加,还有就是频繁的启动发动机对发动机并不好

如果车辆完全润滑好了,问题不算是太大。火花塞的磨损应该比较厉害。所以,自动启停的火花塞更换的频率较高。

你想多了,伤发动机这种基本不存在,有点影响的可能就是电瓶频繁启动可能有影响而已

发动机启停在发动机不是最佳温度的时候不会工作。发动机在最佳工作状态不是频繁启动影响不大

启停是一套能自动控制发动机熄火与点火的省油系统,其初是为了短暂的停车情况下,发动机进行暂时性休眠以来达到省油减排的这么一个效果,可以说非常适用于城市交通或者等红绿灯的时候。至于自动启动技术对发动机到底有没有损伤,告诉大家也不必过分的担心,因为汽车发动机的磨损大部分是来自冷车启动时的瞬间磨损,而自动启停技术通常是在车辆行驶一段时间才会用到的,所以不能算是冷车启动阶段了,因此来说自动启停技术是不伤车的。

都说是没啥事,启停属于热启动,各部位润滑比较充分,或者说,损伤比比较小