荣威i5手动挡一键启动正常行驶下操作不当熄火后一直打不找火?
熄火后松 踩离合器 刹车 拉手刹 空挡 就是一直关闭电源 需要1到3分钟之后才能打着火非常危险啊
这种厂家怎么决解,我的才买的新车也是这样,停在路上好几次了,检测什么也没有检测
行驶中突然熄火一般有以下5个原因:1、点火系统,发动机过热放爆系统有问题都会熄火。2、低压线路短路造成熄火,这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路。3、器件故障。这个问题一般是点火线圈,容电器,电子点火模块。就是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。4、供油情况:把空气滤清器拆下,踏下油门踏板,化油器加速喷口有汽油喷出,说明油路工作正常。5、电路故障。拔下中心高压线,用起动机起动发动机转动,中心高压线无火花,说明点火电路系统有故障。
踩住离合、刹车,挂空挡。点火。首先按一下启动键,ACC灯亮后,再按下启动按钮,这时一键启动按钮成绿色状态,车辆进行自检。当车辆完成自检后,踩下刹车,再一次按下一键启动按钮,随后车辆启动。在行驶过程中熄火,在不踩制动踏板的状态下,通过将变速杆挂入N(空档)位置并按下发动机起动/停止按钮来重新起动发动机。一键启动,不同于传统的机械钥匙点火方式和传统启动程序,只要轻轻按下一键启动按钮键即可实现启动熄火,避免了丢钥匙、找钥匙的烦恼,在点火的过程中大部分需要踩脚刹。在安装插头线路时要注意点火开关除了OFF档位,常用的有3档:ACC,ON,START,安装的时候首先要弄清楚每档下面对应接通的是哪一根或者几根线路,这个用电笔或者万用表就可以测量了,找好后,作好标记,分别和无钥匙启动系统的输出ACC,ON,START对应转接插头对插连接,就成功了。
荣威i5手动挡一键启动正常行驶下操作不当熄火原因:1、怠速开关不闭合。诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀故障。诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气。诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。4、喷油器滴漏或堵塞。诊断方法:用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量,若喷油器无作动声或喷油量超出标准,喷油器即有故障。故障排除:清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。5、另外,启动抖动熄火这个故障重点检查汽油泵,需要测量燃油压力,汽油泵不能保持住正常的油压会导致冷车启动后怠速不稳,或是出现熄火的故障。行驶中熄火检查一下节气门体、怠速阀、喷油器和进气道的积碳情况,积碳过多会导致车辆怠速不稳或是在行驶中熄火。其次,重点在检查一下曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火线圈和汽油泵这些部件,这些部件工作异常同样会导致车辆在行驶中熄火。