八代半手动思域 顿挫问题 请专家指点 请告诉我我还能换啥？
症状就是正常收油后会突然感觉拉扯一下(注意这是不踩离合正常控制油门的情况下，与油离配合没关系)，不是发动机制动哪种感觉，也不是速度和转速不匹配的问题，哪种感觉就好像突然后边有人拽了一下，油门收完再给油就车子就耸两下然后才线性的加速，低档位这种现象明显，高档位也有，后来陆陆续续换了火花塞、点火线圈、EGR废气阀、下摆臂胶套空气流量计进气压力传感器油泵总成、节气门也换了个思域拆车的(排除节气门位置传感器故障）最后连离合器三件套都换了，还是有这种现象，关键电脑也不报故障码，论坛也查了很多帖子，就是找不到原因，虽然不是大问题但是开起来很不舒服，快崩溃了跪求大神指点。
问下这个问题解决没有啊，我这个车一样的毛病，急急急
就是车子不正常的情况下我也能开的平顺钟爱手动挡十几年了这点水平还是有的这车动力确实比一些2.0感觉要好些但要看哪种
回复 CHN菜鸟：问下你这个车问题解决没有啊，我也是一样的车一样的问题
还有自愈功能的，怀疑行车电脑记录原车主的行车习惯才顿挫的。其实，换挡慢抬离合，这个车比自动挡还平顺。3000转弹射起步，档档红区换档，那更过瘾，你会发现这个车不是2.0以下的动力，哈哈
每个人对感受的形容不同其实这个事没必要探讨大家都开的一样的车发动机是一样的调校是一样的产生的结果必定是一样的你收油不踩油也就拖拽你一下而已我的意思是叫你踩到3000突然收油等转速掉到2000又突然地板油这样的循环连续做10次你就会感觉到什么叫顿挫了
我今天特意一档踩油到3000转然后直接收油，也没有你说的顿挫那么严重，还是挺匀速的，拖拽感蛮强但是没有突兀感
挂着一档一踩一收是手动都顿挫，看是怎么顿挫，匀速顿挫一次都正常，要是很碎的顿挫多次那就有两种情况：一是原厂出厂硬件匹配不好或则设定不好，二就是故障需要检修了
换挡是要踩离合的离合一踩发动机和变数箱就切断了怎么可能还会有顿挫？这个还用说吗现在的意思就是说挂着档一踩一收产生的顿挫你这都没搞明白你就说你的车无论挂一档二档怎么踩怎么收都不会顿挫
像你这样操作，任何手动车子都顿挫是必须的，一档油门2000转左右可以换挡了，平时哪有像你一档搞到3000转的，除非飙车模式，飙车模式顿挫就是推背感了，飙车模式换挡后顿一次是很正常的，要是顿个两三次那就不行了，呵呵。废气阀对顿挫虽然没有直接关系，但是清洗它能在它运行时工况更好，微妙的间接关系还是有点的，搭铁也一样
废气阀跟顿挫这事毫无相干你可以去了解一下废气阀的作用一档踩到1500转以下松油门不会有什么顿挫如果踩到两三千转8代思域的原厂设定必定顿挫除非你去改了这个设定收油得收完你要是踩到60%收到20%那我也知道不会顿挫为了更好的表达我的意思你去试试挂一档一脚地板油下去踩到40公里每小时后一下子把油门全松完你再看一下会不会顿挫