大众转向角传感器匹配方法？宝来转向角传感器怎么手动匹配

大众转向角传感器匹配00778-008转向角信号不可信是匹配转向角操作时方向盘没有回正，导致提供的信号有偏差，只要回正方向盘然后再次匹配就能解决，具体操作步骤如下：
1、点击16针选项。2、点击手动选择模式。3、选择远东模式选项。4、选择中国车型选项。5、进入ABS系统。6、进入特殊功能。7、进入转向角调整。8、经过一段时间的自动调整，就完成了匹配操作。

如果现在做不了就得看刹车系统里面转向角度是多少，正负5度才行，方向没有打正或者游丝位置不对都不行

先往左打死等3秒，之后往右打死在等3秒在回正你看方向盘灯熄灭吗，如果熄灭就可以不行就的用电脑来匹配

方向盘转角传感器一般电瓶掉电以后再上电会出现带方向盘图标的故障码闪烁，一般车型重新标定的方法：采用在开阔地方...回正后直线行驶一段距离，故障码熄灭，手动匹配完成。

帕萨特 2.8/V6!更换控制器 J104 或转角传感器 G85 后对
ESP
的设定步骤
车型：帕萨特2.8/V6 车型
在更换控制器 J104 或转角传感器 G85 后，必须进行控制器编
码和对转角传感器进行补偿的操作。否则，ESP 系统无法正常
工作。设定步骤：
1）连接故障阅读仪 V.A.G1552,接通点火开关并输入地址词
03。2）进入08 阅读数据块，选择 005 显示组观察第一显示区（注：在
进行设定前转动车辆方向盘，车辆方向盘必须处在直线行驶位置，转向角的额定
值应为±5℃）。3）按C 键退出，输入 11 选择登入，输入登入码09597。4）选择功能 07
对控制器进行编码，输入编码04297。5）继续对转角传感器 G85 进行 0 位补偿，输入 11 选择登入，输
入登入码
40168。6）选择功能 04 进行基础设定，选择显示组001，若V.A.G1552 显
示屏出现 OK
字样，表示设定步骤已完成。若不出现 OK 字样，
表示设定步骤没有成功，须再次检查 005 显示组第一显示区中
转向角的额定值并重新设定

集成转向角度传感器的游丝，圈数不是对半开，而是左边两圈右边四圈...6.转向角度传感器可为系统（如 ESP、AFS、AFLS 和停车辅助系统等）提供转向角/转向位置以及转向/角速度。

首先你要安装正确（12款后的新朗逸，集成转向角度传感器的游丝，圈数不是对半开，而是左边两圈右边四圈），装错了会报损坏的故障更不用说能匹配成功。要匹配一个是游丝安装到位，还有一个是底盘数据(前轮前束)无超标。然后匹配转向角度传感器前要先确认零位是否正确，可用电脑数据流查看，如果不是一定要做零位设定，不然匹配G85(转向角度传感器)会失败。最后用电脑自诊断44动力转向.输入授权密码，输入通道，设定激活就可以了。5.大众朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA—“融合”。在配色上，Lavida朗逸继承了大众车系在国内一贯的“上深下浅”色彩搭配，但是在二者之间，参照了日系中级车的设计风格，加入了一条融合了中控台的桃木搭配，这也算是Lavida朗逸内饰中的另一大看点。桃木中空面板上镶嵌着银色的吸入式CD机和多媒体系统，而高配的Lavida朗逸2.0车型还搭载了大尺寸带导航功能的折叠式液晶显示屏。自动/手动空调的位置和传统的大众车型如速腾、明锐等相同，但颜色却由黑色变成了Lavida朗逸的银色。6.转向角度传感器可为系统（如 ESP、AFS、AFLS 和停车辅助系统等）提供转向角/转向位置以及转向/角速度。包括 AMR 或 GMR 传感技术和真正的上电检测功能，并且是多圈产品（最多为±4 圈）。遵循车辆安全完整性等级，使用 CAN 输出（SENT 研发中）或原始信号输出。同时提供了独立版本，可用于驾驶杆或单独电子零配件(CEA)；续流器模块安装/整合，还有精巧外壳以用于续流器固定。

匹配一汽大众速腾2011款转向角传感器的具体操作步骤如下：
一、打开一汽大众速腾2011款驾驶员这边的车门。二、踩下一汽大众速腾2011款的刹车踏板，用来准备启动发动机。三、按下一汽大众速腾2011款的一键启动键。四、一汽大众速腾2011款的仪表灯全部亮起，证明一汽大众速腾2011款的发动机启动。五、按一下一汽大众速腾2011款位于方向盘右侧的拨动杆顶端，按住之后先别松开，持续按住5秒钟以上，一汽大众速腾2011款转向角传感器就完成匹配了。