艾瑞泽5e发动机刚点火时候发动机跳动一下恢复正常，这是不是正常的?
问题描述：
前天做首保，师傅发动时候我在前面看见的，刚打火的时候发动机上下跳动一次
答
启动机，太正常了……看见有人说发动机点火……
答
正常，都一样的
答
动力好的发动机都这样
答
正常，是个车都这样。但是上次我在修车厂看见宝马的X五保养，换完了启动也会抖一下，可是很轻的，几乎看不出的跳动，
答
唉刚开车的小白就是看见什么都以为车要爆了
答
好的谢谢??
答
好的，就是上下跳了一下
答
1，这个抖动是正常的，因为点火启动机瞬间转移产生惯性，发动机启动后又产生稳定的离心力，又恢复了稳定。不用担心。2，着车时喷气声是瞬间排气爆发力引起的，还有风扇的声音。放心吧。祝您平安！
答
这个很正常的，所以发动机都是会有自己的缓冲胶的，也是为了防止产生共振性
答
正常吗
答
1、不管是晚上还是白天，天热还是天冷，只要是冷车状态，车子启动之后怠速都比较高，也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动，实际上是电脑ECU自动控制的，两个目的，一个是为了热车，一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右，三元催化尾气净化的正常温度是200-300度，为了尽快达到这两个指标，水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据，行车电脑自动增大喷油量，让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样：冷车时，由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度，随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少，等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调节喷油量，以达到完全燃烧排放最好的状态。