爱丽舍换火花塞后,为什感觉油耗高了?

问题描述:

2014年买的爱利舍,5年了,跑了33400公里,看保养手册上说30000公里应该换火花塞,于是在某猫养车上淘了一套ngk的lfr5agp~5018火花塞,装了之后开起来感觉动力好了一些,但是油耗好像高了不少,之前5档60公里时,油耗在4点几个油,现在升到了6点几个油了,而却感觉要提速的时候,轻轻一脚油门,瞬时油耗轻松飙至十几个油啊,我都不敢踩了,不知道是火花塞不匹配,还是因为没有重置ecu的原因,如果是没有重置ecu,那么过一段时间ecu是不是会自动调节呢?哪位大神能分析一下?

你是省油,我一脚油门正常都是10个油网上跑,目前综合8个油不到

新火花塞与氧传感器数据不匹配造成的。开段时间就好了。

我的还好,没换油耗没什么变化

开了几天之后,好像回复正常了

我的火花塞也是可以正常使用的,但是我觉得还是换了安心,再者虽然没坏,但是可能性能衰退了,油耗也会增加的

那有可能不匹配

我7万公里还没换火花塞

跑高速这个油是有点高

心理因素,之前新车没舍得踩,现在不太在意了,我刚刚入手车的时候轻踩油门绝对不忍心超过十,现在起步一脚怎么也得17个瞬耗。

个人认为不是车的问题,我的在一六年和一七年上半年也是这样,油耗不大,后来只要深踩油门,轻轻松松十五个油瞬时,加油站都换完了,所以我说是油品的问题,没有之前耐烧。现在高速加满油跑到剩最后两格油只能到六百公里。之前七百多都跑过

现在踩油门都没底气了

现在到挂3档从40码往60码加速,只要一踩油门就到13点几的油耗,记得之前最多在11点几

这个瞬时油耗,我也不太懂,但是确实比过去高了,我肯定

什么?6个油叫多?