06年的手动标准伊兰特，发动机上排气喷机油怎么吧
问题描述：
发动机进气口喷机油，搞得空气滤芯上面全是机油，修车的说叫上排气，特别费机油，还影响油耗，必须大修才能解决，大家有碰到过这种情况的吗？
答
气门室盖上有个短软管通向进气支管的，气门室这边扒开有个单向阀，因为发动机曲轴活动会有压力，需要从进气管吸入空气，然后带着机油混合气从单向阀进入发动机燃烧，如果拔开管也没有影响但会影响环保，必须设计燃烧掉，估计你这单向阀堵了的话只有一个出口，就只能从进气后喷出去了。拆的时候注意，气门室盖是塑料的，塑料上拧的一个铜套，然后单向阀拧到铜套里，如果连铜套一起拧下来的话很不好往回装，铜套的螺纹不一样。一般螺丝螺纹比较密，拧好多圈才能紧，铜套相反，拧半圈就进去了。
答
修不如换
答
修干啥，换把
答
他叫你换发动机
答
找晃动哥换2.0的，我的06年伊兰特都是冒白烟1000公里烧1升多机油，还少冷却液，现在大修还不如换好点的发动机，等陈田找到好的发动机就换了
答
问过好几家店都说要大修。纠结中，担心在修出别的毛病来
答
卖了不值钱，开着代步也挺好。
答
大修不如更换了
答
把气门室盖上的废气单向阀拆卸来通通，之前看过帖子空滤有机油是因为废气阀堵住了
答
请问大修会影响之后的使用吗
答
发动机缸套与活塞环相互密封不好导致发动机压缩空气下串到油室车，由于油室气压太大废气排放量过急把回流到油底壳的机油一并排出了排气口此种情况需拆解发动机更换活塞环严重的要连同四配套一并更换