卡罗拉冷天发动机舱异响

问题描述:

1.2T冷天早上车子点火后发动机舱内有滋滋的类似金属摩擦的声音,车热了或者行驶两公里后声音消失,不知什么原因,请各位老司机帮忙解决,谢谢

也得之前和你的一模一样,没管,最近有好了

是车头右侧发出来的声音,有规律的哧哧哧的声音,水温正常就消失了,对吗?你看看我发的帖子里面有录音,是不是一样的声音。

一般这种情况比较大概率的都是电机皮带脏了,越冷越明显。上次看有人说用泡沫清洗剂就可以收拾,还没操作过

一般车辆冷车启动异响比较正常,建议适当热车后消失就不用担心,

方向异响打方向异响是一种非常具有冬天色彩的异响问题,为什么会这么说呢?因为不管是发动机异响还是刹车异响,在其他季节也都是有可能会发生的。而打方向异响却是特定在冬天多发的,本来方向机作为汽车的一个核心部件,在不受撞击的情况下,通常故障率非常低。但在冬天随着气温的降低低,悬架拉臂胶套会逐渐变硬并产生开裂,所以打方向时很容易出现异响。现在多数车辆的前悬架都是麦弗逊式独立悬挂的设计,需要拉臂胶套缓冲地面传递和悬挂部件之间的作用力,而这些胶套是橡胶制作的,内部还有润滑油。因此,气温变低后胶套出现问题,就会造成部件之间发生敲击或应力导致异响。这种异响车主一般无法自己处理,建议到4S店或者修理店维修。三角皮带异响除了打方向异响,发动机的三角传动皮带异响,也是冬天多发的一种异响故障。跟上面的原因相同,三角皮带也是橡胶制造的,随着气温变低它会逐渐发硬,如此发动机工作时皮带与皮带轮之间的摩擦就会加剧,从发出“吱吱”或“嗒嗒”的声音。这种异响在冷车时最明显,有时车热后会渐渐消失。这类异响的处理,主要是要对皮带进行润滑,利用润滑油比如工业黄油涂抹在三角皮带的外侧边缘,减小皮带和皮带轮、涨紧轮之间的摩擦,如此异响自然会消失,这个问题多数车主完全可以自己动手解决。刹车异响热涨冷缩这原理我们都明白,而汽车上金属部件非常多,所以到了冬天有些部件会因为金属性质的改变,而造成车辆发生一些异响。像是很多车主在冬天踩刹车的时候,就经常会听到金属敲击般的响声。这是因为车辆的刹车盘由于气温的变化,表现的金属涨力起了变化,因此在车主踩下刹车的时候,跟刹车片摩擦才会有巨大的异响传出。遇到这种情况,车主可以先低速行驶并在过程中多踩两脚刹车,这样会让刹车盘温度快速增高。如果异响就此消除,车主们便不用太过担心,可反之假如还有的话,那么最好还是去4S店或修理店检查一下。颠簸路面异响同样因为热涨冷缩原理,在冬天不少汽车上的橡胶密封圈都会出现漏油的现象,比如减震漏油、机滤座漏油等十分普遍。而减震漏油会引起减震内的结构润滑不足,所以不少车主会发现自己爱车在过减速带或土路时,噪音非常的大还会有明显的异响。

去修理店检查下发动机的正时皮带,发电机皮带,空调泵皮带等的轴承,涨紧器等有没有问题。