宝马7系2万公里 火花塞更换问题
问题描述：
现在新款7系发动机对于火花塞要求更高网上也有没有更换火花塞导致发动机拉缸的事情可能宝马这样的保养政策有提供利润的因素但是概率的问题很难说如果因小失大会不会更不值得懂的兄弟都说说看
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正常火花塞6万看看成色，8万建议换新。
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2万就换火花塞？？还能不能开了
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回头看看保养手册是多久换，按手册走准没错，不花冤枉钱
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网上看见过因为没有2万公里换导致拉缸的
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我是四万公里换的。4S说4万换
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奔驰A200至今已65000公里，上几天经修理店师傅检查完好。
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我之前的奔驰都是2万一换，后来奔驰厂家更新了火花塞4万换一次。也不贵，无所谓了
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新款B系列发动机都要求2万换火花塞，个人认为是为了提供额外的利润。保险点可以保修期内在4S换，等之后出保了就不用2万公里一换了。
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火花塞外面坏到时候发动机故障厂家不保修
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网上不准的4S店已经接到厂家通知和奔驰一样2万公里了
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在网上查了一下，这款车3万公里换一次火花塞。材料费：750Li车型是186元/个（需要8个）760Li车型是186元/个（需要12个）
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想保证一点的就到四s店进行更换，如果想便宜一点的就自己在网上购买材料也可以更换。
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2万是厂家建议的更换时间现在发动机条件太苛刻对火花塞要求太高熔断的概率还是有到时候导致发动机拉缸感觉会因小失大
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看公里数的。
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如果在质保期内还是建议在4s店做保养更换的。