2021款傲虎动力效率怎么样？

你这问题问得够专业，“动力效率”…不知道是不是指的“热值”，这个数据厂商没公布过，但是按照斯巴鲁以往的设计，刚性强度达1440兆帕的车身匹配水平对置发动机的动力设计，抖动小、车子运行平稳是肯定的，动力效率自然不会低，发动机再大、车子框架不够刚性，这种事情绝对不存在的。2021款傲虎依然是平稳大件，“2凭、4稳、硬车架”，水平对置两个分布均匀、全时四驱稳定、刚性车架力量传递流失少。