途观无电时隔夜起步后停车状态发动机启动为电池充电，抖动明显问题
各位途观LPHEV车主，我的车在显示纯电行驶0公里后，车停一晚上。第二天启动车后，混动模式下发动机会给蓄电池充电（车子处于停车状态），此时发动机声音非常大，车子也抖动明显，烟囱冒的烟也更明显，差异于有电时的混动模式下发动机启动，大概十来分钟后停止，此时发动机起步时不启动，速度到20来迈，发动机才启动，此时声音并不大了，也不抖动。有车有遇到这种情况吗？主要是抖动让人厌烦。
有过，启动要动没动的时候最明显。尽量别没电吧，我现在尽量不把电用到0，宁愿跑起来的时候稍微充点都好。
真以为大众很有技术？途观L新能源这种混动，比丰田卡罗拉E哪种混动差远了。不是捧丰田的技术，现实就是这样。
没电时拌动，这车根本不会用油启动，冬天无法热车。
嗯嗯的确是
我的也是这样，应该是没电了，发动机启动
不客气！白汽说明燃油燃烧充分，油品好
谢谢是白色的烟，也可能是蒸汽。
1.4T发动机抖动是要明显一些，冒黑烟没遇到
汽车启动分为冷车启动和热启动，两种情况都有可能出现抖动，那么最常见的原因是什么呢？油品质量差往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温比较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，车身抖动厉害。发动机气门和进气管积碳这个是发动机老大难问题，由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。火花塞汽车启动时，尤其在燃油和润滑油的温度比较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。除了这些常见原因，汽车启动时抖动还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等等，如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修。
嗯都遇到过那就是车子就是这样的了，谢谢！
那看来是正常的了，谢谢！
我也碰到过，应该是隐藏电量都用光了，只能发动机慢速启动了，平时低速由电启动的功能丧失了。是正常的，但是低速开起来真的很像拖拉机。
遇到过，应该正常的吧