速腾行驶中变速箱顿挫异响问题

问题描述:

各位车友,你们的速腾6at在特定转速松油门或者加油门的时候顿挫吗。而且还伴随底盘空的一响声,感觉像半轴有矿量。才8000公里的车。哎。这车不省心

是不是还感觉路不够宽,自己兜里钱不够多,自己老婆长得太丑

恭喜买到真速腾

仪表盘中间小屏幕有个显示车辆信息那里就有

自动挡怎么看什么档位

原来6AT的也不省心啊,还以为只有DSG不省心,卡卡响

自动挡真的不行哈!

我的也想,我的声音就像是半轴断了的声音呢,噶啦一声

都一样我找的北京最牛逼的技术经理试车说在全国大众比赛能排前三位说是变速箱哪个东西有框量都这样没方法不影响安全买大众就是要心态平和

一样,我的才6000多一点,很早就发现顿挫了,速度不怎么快有时候2档换3档最明显匡的一声,像变速箱弹了一下,跑长途下来5档降四档也会顿挫明显,而且换到四档上前面有两三秒感觉没有动力传输进来,刹车异响难受,副驾驶驶异响难受,哎,都说是通病,凑合吧,懒得弄

变速箱有异常的响声的原因可能有:1 轴承的磨损及损坏.当轴承磨损时,它的间隙就增大,配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音,甚至造成变速箱中的变速元件的损坏,造成故障的扩大.2 变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的,如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大.3 润滑油不足或拈度过高造成润滑不良.此是应更换对应的润滑油(脂)否则将加剧变速箱的磨损,缩短使用寿命.4 变速箱的外壳(端盖)的螺栓有松动.在使用过程中震动使螺栓松动,平时应定时检查.5 可能是离合器的啮合力过小,造成输出力不足.应调节离合器变速箱顿挫总的来说分为四种原因:一、电磁阀引起的,电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多,导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能,并不是说在哪里能学习出来顿挫的表现,这个情况是比较少的,一般清楚学习值即可。三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的,不能有脏东西进去,哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感(这个几率是比比较小的也是偶发性的故障)