雷凌双擎发动机哒哒声音

声音是一直有的机油我检查了也有二保十月份才做的之前没这声音你说的电磁阀是什么呢

三菱、马自达、铃木油耗zao假几十年，日产质检zao假几十年，丰田刹车men，高田气囊，本田刹车失ling、方向机开裂，斯巴鲁质检zao假几十年，神户钢铁数据zao假几十年，三菱材料数据zao假，东丽轮胎zao假，核电站的材料都能zao假，也难怪福岛会核泄漏，飞机军舰汽车高铁各个领驭都zao假，源头都是假的，你想想怎么能生产出合格产品，连历史都能zao假的国家，还有什么事情不敢zao假？xaio日本这个国家格局xiao、胸襟xiao、眼界xiao、欺ruan怕ying，而且毫wu担当！无时无刻不在fan华，无时无刻都在想着侵lue中国，每年几百亿fan华经费，shou买各个领驭喉舌、培养各种hanjian抹嘿中国，小日本特别喜欢行小ren之事。

主要是之前没有近期才有的

某田的某梦直喷机更响

直喷发动机有点响是正常的！

这个是正常的，因为所有发动机在工作时气门都会高速开闭，就会发出这个声音的，热车小一些，冷车大一些。希望我的回答对你有帮助，如满意请采纳！

直喷发动机都是这样子的，你去听听其他直喷车声音看看吧

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车内的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个方法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是不是有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一类型似的声音，就是正时链条的声音，但那差异于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。2、一般的汽车在冷车启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者修理店，进行检查来确认故障原因。

一种是发动机内部的气门以及液压挺杆响，一般是机油压力不足或机械磨损导致的，另一种是正时响，可能是涨紧器的原因导致的。