马自达38千公里发动机灯亮就要清洗喷油嘴

问题描述:

刚到8千公里,自动停启失效,发动机灯亮,44S店说喷油嘴堵了,说汽油有问题,分明是设计缺点,踢皮球,别的牌子的车不是加中石化中石油吗?明知中国油品不好,应该生产适合国内环境的产品而不是把责任推向消费者。而最担心的还是怕三元出问题,它是一个无底洞的,解决不了的缺点,花B级车钱来买台A级车,用豪车的保养价格去保养台A级车,二保就花一千多,省的油钱还不够保养价格,

而且开车必须偶尔高转速拉只要不长时间红线不要舍不得那几个油对发动机只有好处没坏处

1.5本来就是中国提供发动机你懂的还是2.0故障率低

都想省点油,不敢踩,殊不知,这车就要敢踩,不敢踩真没必要买这个车。

上面楼主说的对,没事3000转向上。即然买了也不能纠心,只能加点添加剂粗鲁点开。停车的时候就点根烟祷告下不要亮。目前还没有哪个牛人根冶过。每次看见有亮灯的心里都要骂马自达好几遍!1年了不多也不少。凡是有听到人说买车首先给他说一这个会亮亮灯的发动机!

3年四个月,3万5千公里。没亮过灯,没洗过喷嘴,开车激情点,没这么多屁事。开车太温柔太在意油耗,洗完还要亮。

哎呀看来马自达不能买呀、早知道我就起亚K3、发动机老一点也没关系呀

你的是1.5还是2.0

洗个喷油嘴要三瓶化清剂啊!之前买过几瓶洗节气门,一瓶喷老半天喷不完,现在车库里还有好几瓶。

中石化92,现在四万快一千公里,一直无问题。三万多公里时洗了下节气门

洗完还得两。我这4S给我免费洗的

洗过之后好了吗

分明是设计缺点,

这东西都是看运气的,有些运气好就跑几万公里都没问题,有些运气不好跑一万几千公里就出问题了

两年3万8千公里了,一万公里去4S保养一次,同时加一瓶4S的燃油添加剂,一直中石化95油,两万公里清洗一次节气门,从没洗过喷油嘴。车况完好,开起来很顺。

22000公里,开了1年半了,一直中石油92(办油卡,加2000一年打折98折。有时候充值还送优惠券,而且92加油站还有优惠,减2毛,95就没有。),上海市区,高速,5000公里就雪弗龙燃油添加剂(说明书上建议1W公里),平时等红绿灯一直用启停,经常3000转以上,反正加92便宜,往死里踩。。。。停车长时间等人直接熄火。。现在妥妥的。。。除了1保免费,二保自己买机油买机滤,空滤,空调滤。。小保养才500不到。。换空滤空调滤也就600多。何必去4S瞎折腾。。。机油机滤还不如自己买的好

每次都在中石化中石油加95了,还要当孙子一样伺候,几千公里就坏

加中石化的油会不会好些