为什么感觉国产车价格越来越贵，合资车越来越便宜？

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！题主所说的合资车越来越便宜其实不太准确，真正在新车或者换代车型上市后，价格下降较明显的也就是韩系车型，而其他合资品牌车型的价格，基本还是保持在原来的水准。不过像大众、雪铁龙等品牌的某些车型，的确喜欢在终端有比较大的优惠幅度，那也仅是一些中低端或者销量不太好的车型，可能就因如此造成了合资车越来越便宜的假象。在壹车热评看来，合资车并不是越来越便宜，所谓便宜也就是那些简配或者档次较低等车型，卖的是合资品牌力。相反的是，国产车与合资车之间的价格差距却在逐渐缩小，某些国产车的确越来越贵了，这是目前汽车市场的一个趋势。以前提到国产车，人们的第一反应就是便宜、质量差、开不了两年就各种毛病。不过在经历了20多年的抄袭、研发之后，现在主流的国产车企已经具备了很强的整车制造实力，特别是像吉利这种在收购世界品牌车企之后，自身的整体实力得到了质的提升。以哈弗、吉利为代表的国产品牌已经开始逐步刺破20万的价格瓶颈。虽然离真正刺破还有一段距离，但它们已经从以前一味地用低端、低价位的车型来占领市场，逐渐转变成用中高端和高品质的车型来赢得人心。无论各位看官以前如何看低国产车，现在像领克、唐、魏派、瑞虎等车型，无论是三大件还是整车的设计、品质以及做工，已经基本不输给同价位的合资车型。而反观某些合资车型，依旧还吃着品牌力的老本，技术、配置等方面依旧和欧美同款车型有明显的差距。这也就是欺负很多消费者不太了解汽车，购车时过分依赖前人所积累的口碑罢了。在壹车热评看来，现在的国产车企可以大致分为三个阵营：一个是以吉利、奇瑞等为代表的自主研发制造企业，他们已经基本摆脱了技术的制约，可以做到根据自己的思想和理念去造车；一批是以众泰、传祺、宝骏等为代表的车企，它们还在走20多年前国产车起步时老路，只有等它们在某天觉醒了，不再享用拿来主义的时候，这类车企才能更上一步；最后就是以猎豹、力帆、中华等为代表不思进取，只求温饱的车企，壹车热评觉得这类品牌如果不是背后有一个牛逼的爹，早应该被市场所淘汰了。综上所述，合资车本身就有着多年的技术实力和品牌底蕴，它们在未来很长一段时间的竞争力依旧会很强势，但现在国产车的崛起已经是不可争辩的事实。所以说，如果国产车已经能做到不输甚至超越合资车的品质，消费者逐渐接受国产车越来越贵也是迟早的事情。关注壹车热评，这里可以了解到更多的汽车知识及推荐！