40多万买普拉多而不买宝马5系的理由是什么？

您好！很高兴回答您的问题，我是@百家说汽车！先来聊聊我们怎么选车和买车现在生活水平提高了，对于出行方式的要求也就提高了，每个家庭都是选择拥有自己的小汽车来出行，这样就会有很多汽车的进入到消费者的视野进行选择，首先我们关注这款车的定位和价格，然后是车辆的是否满足生活的需求，最后是后期的保养成本和二手车的价格，因为车维修保养成本也是现在用车的一项重要的生活支出，关于二手车的价格，就是车辆保不保值的问题，因为汽车本身是消耗品，二手车的价格稳定更加代表这款车值得买。丰田普拉多一直被越野发烧友奉为越野神器普拉多经历了有四代传承，可以用硬派来定位这款汽车，在全球各大市场上的口碑也是非常不错的，正是实用和超强的越野性能，被很多越野爱好者喜爱，普拉多配备了全时四驱的系统，这个也是这款车的越野最强的配置，要是你们一家人要去自驾游的话，普拉多肯定是首选，第一，车内空间宽裕，一家几口出行都能坐的下，第二，普拉多的价格在同级来讲，价格只有陆地巡洋舰的一半，但是在越野能力，动力表现，科技的配置，两款车型差别是非常的小，而且两款汽车的很多的零件都是通用的，非承载式的车身与整体桥悬挂的搭配，使得车辆无论帝在烂路上还是石头路上，坐起来都是很舒服和平稳的。动态调节悬挂系统（KDSS）这个是普拉多汽车一项科技配置，对于蓄压器的最佳的控制，可以吸收车辆在行驶过程中的微小的颠簸，从而获得更加舒适的乘坐的体验，这个在长途驾驶和自驾游的过程中显得格外的重要，普拉多整体的长宽高5010mm,1885mm,1890mm,就是一家老小坐上这车，都不会觉得拥挤。多地形可选驾驶辅助装置（MTS）越是老司机，就会知道怎么加油和刹车来控制车辆，使得汽车有最好的燃油经济性，使得汽车行驶达到极致，那么这套系统就是汽车的四驱系统发挥到最佳的位置，就是没什么越野经验的司机，通过这套系统也能轻松的完成越野！服役时间长普拉多汽车能够很久不报废，这个和这款汽车低故障率和低廉的养车成本有很大的关系，小维修和小保养的成本非常的亲民，一般车主都会很喜欢这款车而舍不得抛弃这款车，所以这款车生命周期非常的长，在二手车市场上也是非常的少，所以这款汽车一般都是跑到三十万到四十万公里以上到了不能开了，直到报废。很多车主怎么评价这款汽车了这款车值不值买，第一：质量好，很耐用，工地非常实用。 第二：二手车的残值很高，在同级车型来讲可以说排到第一， 第三：养车成本和保养成本非常亲民！以上这些理由就是买普拉多不卖宝马5系的理由宝马5系是一款轿车，在很多方面都没有普拉多的实用优势，如果是小编选的话，我也会考虑丰田普拉多，不会选宝马5系，希望我的回答能够帮您！