刹车时要不要踩离合呢？

手动挡车刹车要不要踩离合？驾照学车的时候有一个不好的习惯就是离合刹车一起踩，以至于很多人拿到驾照以后就养成刹车离合一起踩得习惯。驾照这么教因为学车是一般都是只挂一档，速度太慢，只踩刹车车马上憋熄火。所以驾校教练教的都是刹车离合一起踩。一档的时候踩刹车不踩离合，发动机转速就会变低，低到低于发动机怠速200到300转的时候就会熄火。高速档位的时候松掉油门，车就会进入发动机制动的状态，虽然是高档位，但发动机制动的作用还是有的，但如果踩下离合发动机制动作用就消失了，这时行车速度就完全是惯性滑行了，所以会感觉速度变快。高速档位时减速后如果不踩离合，车速下来后发动机转速也会跟着变低，低于正常怠速200到300后车就熄火了。正确的高速档位减速一般5档的时候先踩刹车，不踩离合，等速度到40公里左右的时候再踩下离合刹停。这样能够充分利用发动机制动，减少刹车距离。所以要不要刹车离合一起踩还是看车速，低速防止发动机熄火刹车离合一起踩，高速时候先踩刹车把车速减下来以后，再踩刹车离合防止车速慢下来以后熄火。手动挡汽车正确操作是先刹车后离合。1：从车辆机械构造来讲，汽车行驶当中发动机起着牵引作用，离合器起着变速分离作用，当踩下离合器就相当于我们所说的空档，空挡状态下不受发动机牵引，制动的话车子稳定性跟安全性都会降低。2：从行车安全角度来说，遇到行人或者障碍物先离合再制动会加大制动距离，有时候差个0.1秒就是一条鲜活的生命。先离合再刹车的朋友很多都是怕汽车熄火。所以先离合有保障。其实这是不规范的，忽略了很多重要的细节东西。总结正确做法，行驶中先刹车，当速度降到跟档位不匹配的时候迅速踩离合降档。如果是正常停车，先刹车，当速度降到低速时（大约20km/小时。也可以看转速，再踩离合推入空挡。一个好的司机开手动挡车应该让坐车的人根本感觉不到钝挫感，对车前方所有障碍都要做到提前预知，离合刹车完美配合，各种路况如履平地。