买了5年以上的国产车，大家有没有发现问题？有没有后悔买呢？

我就有点后悔买国产车了，我的车是2015年买的长城哈弗H1手动豪华款，当年落地8.1万，开到今年已经6年多了，本来想着6年后要检车，想换一个新车开开，但是怎么也开不坏，愁死我了，2020年疫情期间放了整整60天，电瓶也不亏电，一扭钥匙照样开，一点毛病也没有了。我想换新车，家人又不同意，说这车又不坏，干嘛要换车，我都后悔死了，车子不坏我能怎么办，换车的借口都没有，我甚至想过暴力驾驶，要把车给开坏了，再去换个新车，他就是开不坏，我也没办法了，我都去问过了，我这车卖掉的话，还能值2.6万。哈弗H1如果去4S店置换的话，我这车还能值2.2万左右，比二手车商少一点，但在4S置换还有置换费6000元，再加上新车促销打折优惠，我一下能省3.8万块钱呢，当时好不容易说服家人换个新车，上半年的时候想换哈弗H6二代老款的。当时二代H6清仓优惠1万，加在一起就是3.8万了，跟4S都说好了，结果后来车没了，4S说太抢手了，清库存清完了就不生产了，告诉我要不换国潮版，要不然换三代H6，但是国潮和三代H6没多少优惠，我当时没时间等了，因为5月要买保险了，所以放弃换新车，继续开我的哈弗H1，你说我后悔不后悔？仪表盘我打算再开个一年左右，等到三代H6优惠大一点，去置换三代H6了，不过现在我还在开我的哈弗H1，算起来6年多了，接下来说说这车如何？哈弗H1除了空间小、车身短一点之外，基本上没啥缺点，首先是质量，没有一次因为质量问题而坏在路上，这是我最满意的，我经常开车从江西往返湖北，单程800多公里，一个人开车，每次要往返二到三次，在路上从来没坏过，每次都是顺顺利利地到达目的地，怎么开都不坏。只是有一次在高速上开车时，胎压报警说气压高了，于是降低速度，慢慢开，找到一个服务区停车，把轮胎的气放了一点，当时的夏天，比较热，我记得当时的胎压是2.5BAR，只有一个轮胎高了点，放了点气，就好了，继续开，没有问题。车辆登记证开了六年，换了两次雨刮，原装的雨刮用了4年才换，还是蛮经用的，我是用到声音非常大才换的，要不然懒得换，反正不影响使用，再就是轮胎换了，四个全换了，在网上买的佳通轮胎，一共1200元，到小店里换的，给了50块人工费，随带保养一起做了。轮胎是必须要换的，因为时间到了，寿命也到了，不管你跑了多少里程，如果里程多了，也得换，一般是5年左右，或者6万公里，还要看实际使用情况，如果跑的少，可以适当延长，如果跑得多，并且经常上高速，就换掉吧。我之所以把四个轮胎都换了，是因为有一个轮胎之前扎了钉子，后来补起来了，补过的轮胎就要小心了，寿命就要打折了，本来只想换两个轮胎的，想想后面又要换，干脆就一次性换了得了，省得麻烦。只换了轮胎和雨刮再就是正常保养，我都是在4S店保养的，也不太贵，一般是三五百块钱，最贵的也就是七百块钱，再就是车上的阅读灯换了，不亮了，我懒得换了，反正又用不到，其他灯都是好的，6年上线检车的时候，都检验过了。检车的时候，一次性通过，没啥问题，6年检车主要看尾气是否环保？刹车是否有效？灯光是不是好的？我的国产车都没有毛病。再来说说油耗，这车虽然是SUV，但是油耗不高，我测过了，在城市道路上跑是0.5元/公里，在高速及国道上跑是0.4~0.45元/公里，有时候一自己的车办公事，我跟公司报销都是按0.5元/公里算的，这个油耗我很满意了，毕竟小型SUV，车小，又是手动档。在SUV车型中，这个油耗已经是很低了。哈弗H6最后来说说驾驶感受，开了六年手动档，已经习惯了，感觉很好开，换档平顺，油门灵敏，我最喜欢开高速，别说我是国产车，还是小型SUV，但我在高速上一般都是开120公里/小时的速度，只要车速低于120的，我都是一路超过去。超车的时候，就是带点油门，要舍得加油，边上无论是奔驰、宝马、奥迪，只要速度低于120，我都是一路超过去，从来没有用过降档补油，直接5挡加油就行了，有人问我这车超车不会飘吗？我说还好吧，我没有感觉到飘，反正就是正常行驶了。长安CS75 PLUS有人说开手动挡堵车时很累，我只想说，开习惯了，都一样，真正的高手是人车合一，不需要思考，遇到什么情况，直接使用对策，大脑像条件反射一样操作，现在的国产车已经很成熟了，虽然在技术上不如合资车，但是质量上绝对不差。现在国产的长城、长安、吉利、比亚迪、奇瑞、红旗、江淮质量都不错，SUV销量前三名被长城哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越包揽了，在轿车方面，宏光电动车、吉利帝豪、长安逸动、红旗H5销量不错。红旗H5这就是国产车的进步，消费者都不傻，谁都想用自己的血汗钱买到喜欢的车，质量好的车，销量代表了进步，而长城哈弗H6更是连续几十个月销冠足以说明实力。在中高端车方面，红旗、领克、星途、WEY的表现越来越耀眼，丝毫不亚于合资车，性价比最高，在质量投诉榜上，投诉最多的也是合资车，在质量方面，国产车与合资车没有太大的区别，区别只在于细微的驾驶感受，以及表面的车标、面子等问题。