有人说如果车速每小时超过120公里，爆胎时无法挽回是真的吗？

我经历过，而且是两次，所以我觉得老天是公平的，它没让我大富大贵，至少让我平安回家。车速在120公里每小时，不能说必死那么绝对，但死亡肯定是占大概率的，车况和人的反应以及运气也有关。都是四五米的车长，为什么价格能相差几十、上百万？这当然包含高科技和安全系数、用料在内。2019年10月中旬，南方的天气还是很热，我驾驶力帆520上广昆高速，这款车很多人可能不知道，力帆厂家最耀眼的产品是两轮、三轮摩托车，进军汽车市场也有过一段辉煌，主力军就是520.620，又如昙花一现。2013年买的车，6年行驶71000公里，小毛病多到我觉得自己都能开修理厂，期间没有换过轮胎，当时刚上高速汇入主道，踩油门到112的时候，方向盘抖得厉害，我习以为常，这车到这个速度都会这样，于是降下速度到在105左右，还在抖，这时知道不妙了，因为感觉像是有人用铁棍敲打车头一样，于是油门全放开，降到85的时候，嘣的一声，爆胎了。而且是主驾驶的车轮爆胎，这款车是没有气囊的，我第一反应就是紧抓方向盘，双脚放松，什么也不踩，控制住后按下双闪开关，慢慢靠边，停车，摆放三脚架，现在说得很简单，当时如果操作错误，肯定是车毁人亡，如果当时后方有一辆大货车，什么反应都没用，所以运气很重要。备用的千斤顶太软用不了，只能联系修理厂，老板亲自开车过来帮忙换备胎后，开到修理厂把四个都换用朝阳。高速爆胎求助更换备胎，大部分修理厂要300块，可以参考一下。保险公司的不敢叫，据说很贵，免费的只在高速之外。网上有爆出黑心修理厂拖运几公里就以千为单位计算的，那就不知道了。第二次是公司的老款汉兰达，行驶在107公里的时速，后轮爆胎，没有任何预兆，车子失控撞了高速护栏，护栏帮我回正车身，保持前行了很长很长才停下，气囊弹出，右侧两个车门刮得不成样子，头很晕，胸口被勒得很痛。那次是运气好减回一条命。后来老总终于重视，安排财务找了一家公司的汽车保养合作点。我们在用车时，注意保养，轮胎的使用公里数和年限到了就要更换，开车出门前要注意检查气压、机油量、防冻液、刹车盘和油等。最重要的是认真驾驶，不超速，不可做出接打电话、抽烟等危险行为，有时候一失神就会发生不可挽回的事故，死神收割生命只要一瞬间。