2019款本田CRV2.0混动高速120时,发动机转速多少?建议购买吗?

问题描述:

2019款本田CRV2.0混动高速120时,发动机转速多少?建议购买吗?

本田CRV混动车并不显示发动机转速。而是像这样,上面一个“能量条”,下面一个大的数字式速度显示,再往下是可切换的功能显示区。左侧小窗显示电池的电量,右侧小窗显示油箱的油量。因此平时我们并不知道发动机的转速是多少。对于混动车来说,很多人还是比较陌生的,我就大致讲讲混动CRV的特点:因为它平时工作的时候发动机就是时启时停的,跟你当前开车的状态有时候不具相关性,因此显示发动机的转速并没有意义,相反的,如果把发动机转速显示出来,在你开车的时候就可能看到发动机一会儿转起来,一会儿突然就停转了,这样可能就把驾驶者给惊到了,造成困扰,因此索性就彻底关掉转速的显示了,替代以一个能量条的形式,用以显示当前汽车用了多大的动力还有能量回收的情况。其实照比初代的混动雅阁,混动CRV的发动机跟驾驶的相关性已经提高了很多,在你稍深给油门的情况下都会听到发动机的声音提高起来,因此开起来跟普通汽油车的感觉几乎相当。在城市低速行驶的状态下,发动机停机的机会比较多,急加速或高速行驶发动机就启动比较多了,这也是低速比高速更省油的原因。混动CRV在120公里时速巡航时,如果是平直路面,发动机也会保持在低转速甚至停机状态,猜测也就是2000转左右,因为你几乎听不到发动机的声音,而超车加速时发动机能轰到4000转,这时候发动机的声音就比较明显了,因为使用了更高效的阿特金森循环发动机,声音跟普通发动机不大一样,有点发尖难听。据了解,最新一代混动雅阁的发动机已经调整了最高转速到3500转,因此这种发尖的噪音得到不少改善。但据4S店了解,2019款混动CRV的动力系统并没有升级为雅阁那套IMMD3.0版本,因此最高转速还会达到4000转,不过在同价格的情况下比18款增配了不少东西,比如全系增配的主动安全系统以及顶配的4驱系统,这让18款车主尤其是顶配版真的是哭晕在厕所。其实作为CRV来说,其本身已经是同级别里毫无争议的第一名,而混动系统的CRV,更是找不到什么同级别的对手了,它的很多特性可以说是跨级的存在。如果不是因为一些负面新闻的影响,以当年思域的状况来说,CRV也很可能会被加价的,尤其是产能有限的混动版本,因此还是非常值得购买的!