迈锐宝XL新发动机抖不抖
问题描述：
2019款2.0t智能变缸发动机4缸低速变两缸的时候两缸抖不抖和一直4缸有什么区别
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想太多了城内开车估计99%都是4缸高速两缸机会多点
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普及一下，四个活塞杆是连在一个曲轴凸轮轴上的，所以一启动的
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不抖，今天开了一天了，没感觉到
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给你解释下，4缸只能变成2缸，并不是2个缸停止不动了，是1.4缸继续做工，2.3缸停止喷油做工，但是还在运动，你的明白？？？相当于还是4缸动，2缸干活
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变缸不是说另外两缸就不动了，还在动的
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两缸是平衡的，有啥可抖的。
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人家抖是说的三缸，这个4缸变两缸还是对称的抖什么啊...
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两缸只是滑行的时候才启动，不可能会抖动的，毕竟旗舰轿车CT6也是这个发动机。
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轻微的抖动都是存在的，抖动过大的情况就不对了，有可能是发动机共振造成的或者其他原因。
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这台发动机是通用第八代Ecotec系列发动机的首款产品，它最特别的地方在于应用了Tripower可变气门管理技术，在特定的工况下，可以由4缸做功切换到两缸做功，以获得更好的燃油经济性。
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发动机切换成两缸运转的时候切换速度很快，不会有顿挫、抖动或者动力输出突然减弱，驾驶员不会有任何的感觉，切换成两缸主要燃油经济性提高了15%。
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你说的是上下抖还是左右抖
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您好，建议亲自是试驾一下。