买车时,如何判断一辆车是不是真的省油?

问题描述:

买车时,如何判断一辆车是不是真的省油?

这个问题的答案,我认为就一句话:看随车的油耗标签。有人不相信油耗标签,那就多说几句,与您聊聊我的看法。不考虑轮胎、路况、驾驶、气候等因素,单纯看车的话,油耗的高与低,主要是发动机 变速器的效率,以及车身造型和车身重量所决定。比如,身材矮的车,往往比身材高的车省油(现款汉兰达比上代车型矮,原因之一是为了降低油耗);体重轻的车,往往比体重大的车省油。如果希望买辆省油的车,轿车、尤其是小型轿车,显然更值得考虑。当然,上述所言也不是绝对的。还有另一个更重要的因素:效率。比如,2017款雷凌体重1300公斤,综合油耗5.9升;2016款宝来体重1260公斤,综合油耗6.2升;2017款福克斯体重1336公斤,综合油耗6.7升。如此对比,雷凌省油的原因在于效率高。不过,发动机 变速器效率方面的数字,并不容易获得。所以我认为,以随车油耗标签作为参考,更合适,也更简单。从2010年开始,我国规定,新车出售时,车上必须贴一张能耗标签,上面有“市区、市郊、综合”3种工况条件下的油耗成绩。有人不相信这个数据,一些汽车网站甚至建造“真实油耗”的数据库。事实上,任何一项国家标准,首先得建立测试前提,只有前提一致,测试结果才具备可比性。汽车媒体广泛缺乏的,恰好是这一点。比如,加速、制动、噪音、油耗,这几个汽车媒体热衷的测试项目,随意性很强,测试时很少或根本不考虑载荷、路面、风力、温度、气压等因素,如此不严谨,测试结果至多是个有限的参考。与之相比,工信部油耗由于前提一致,用于互比,我认为更具备参考价值。当然,对于多数人来说,最好以标签上的市区油耗而不是综合油耗为参考。因为这个指标更接近多数人的用车环境。