目前想入手速腾19款1.4T车型，担心大众的干式双离合变速箱可靠性，求高手科普？

目前汽车市场的主要变速箱有AT、CVT和双离合，日系车在CVT上有较强的技术积累，丰田爱信和德国采埃孚是AT变速箱最大的制造商之一，双离合变速箱应该说是大众独创，旗下很多车型都有搭载，主要有干式双离合和湿式双离合，大众曾经因为7速干式双离合故障问题进行召回，主要是对旗下干式双离合进行延保。CVT变速箱因为钢带也会存在暴力驾驶钢带断裂的问题，双离合作为三大自动变速箱存在的形势之一，可靠性上还是可以的。双离合变速箱众所周知，丰田有爱信精机，可以制造AT和CVT变速箱，日产有加特可CVT变速箱，本田有自己的地球梦AT和CVT变速箱，大众作为全球最大的汽车制造商之一，因为AT和CVT的很多专利都被申请了，大众要么采购采埃孚或爱信的AT变速箱，要么另辟蹊径。为了不受制于人，于是大众开发了双离合变速箱。双离合变速箱的主要结构是有两组离合器，随时对换挡进行候命，所以双离合换挡速度快，大众下面的双离合变速箱分为两类，一类是干式双离合，一类是湿式双离合，两者的主要区别是对离合器的冷却方式不同，干式双离合主要通过空气对离合器进行冷却，湿式双离合则有油液对离合器进行冷却。干式双离合的优点是传动效率更高，但在低速行驶时如果长期保持如同手动挡的半离合状态，容易引发过热，最后导致变速箱出现故障。双离合变速箱的问题2012年，大众因双离合变速箱冷却问题，对旗下车型进了延保的召回。此后，大众并没有放弃对干式双离合变速箱的使用，旗下车型仍然有使用。双离合作为全球三大变速箱的一种，目前市场上拥有很大的保有量，而且大众一直在主推，虽然干式有其不足，但是任何一种变速箱都存在不足，比如CVT无法承受大扭矩，我觉得速腾的干式双离合还是比较可靠的。我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。